希望未來台灣推第二代KICKS時,別全照著美規的路線走

國產e-power才是正解,跟CC一樣雙動力才有一拼的機會…
BAMABOY
e-POWER一定是進口貨,KICKS的e-POWER就是泰國貨,日產不會放手,就算是硬塞給裕隆的菲律賓廠,也不會有e-POWER
應該用Juke那顆1.0升渦輪增壓引擎叫好
台灣現行的法規有要求
每一家廠商 要賣多少台 環保法規認可的車

才能賣純油版的車

有配額的

應該不會有人想賣kicks 的純油版 利潤不夠…

應該是拿kicks的epower來賣 配額夠了 就可以賣 大馬力 利潤高的車輛~~
跟你說一個非常可能的結果是:這一代的2.0版 kicks

台灣裕隆索性跳過不引進了

回顧之前MARCH 其中一代大改款 改得非常香

裕隆就 幹過這種事 前科累累阿

然後自己拉拉皮繼續賣 超低成本何樂不為
覺得不會引進+1
直覺是利用小針美容現行車款持續賣的機率高一點
新款的外觀真的有點醜....

目前的KICKS好看多了...
chang.d1210
魔咒,誰叫媽媽長得漂亮,要超越有點難,只能出奇招~
新版是不是變醜了...
chang.d1210
美醜難斷,但就是一個字"怪"。
東海岸浪人 wrote:
我看法有點不一樣,我...(恕刪)


理解,大概就是花錢買快樂的概念
Motor123 wrote:
你下單個1萬台 人家...(恕刪)


如果我有能力下單一萬台...我能選的應該多的是😂
傻瓜狐狸 wrote:
覺得不會引進+1直覺...(恕刪)


先看看過外市場反應如何吧...現在這等級車款競爭在國內也確實挺激烈的
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