1.6LIVINA後保險桿加裝防撞鋼樑

ataidx

188分

11樓

ataidx

個人積分：188分

文章編號：8824020

那個訂做的太堅硬了... 會本末倒置... 撞到車體潰縮... @@
原廠的那個一看就有做折角... 就像伸縮罐一樣... 撞到那邊會先潰縮緩衝... 然後換掉那個就好~

Vick_Yang

0分

12樓

Vick_Yang

個人積分：0分

文章編號：8824139

直覺是裝了這個無敵勇的候保桿後,好像連輕輕碰到牆壁都會造成車體變形. orz

bobc88062

104分

13樓

bobc88062

個人積分：104分

文章編號：8827823

換回原廠較保險

不過現在保桿已不在像10年前
331前後保桿內的朔料蜂巢式結構
想當初同事倒車已不到5km/hr
撞倒5M長1M高矮牆
保桿只輕微掉漆阿!

hsiangchieh

31分

14樓

hsiangchieh

個人積分：31分

文章編號：8828115

還是原廠好! 副廠的看來看去就是很堅硬的鋼鐵, 完全沒有潰縮的作用

自己撞到牆壁後保桿沒事, 結果車室變形就算了!

倒車不小心撞到行人, 這麼強壯的保桿到時候一撞人鐵定更嚴重, 原廠保桿可是連旁人的安全都考慮到了!

開版大大竟然捨棄原廠部品, 增加車重與油耗就算了, 還增加自己與旁人的危險...

allegero

162分

15樓

allegero

個人積分：162分

文章編號：8832490

恕刪

TOMCAT5805

27分

16樓

TOMCAT5805

個人積分：27分

文章編號：8834717

我也是覺得車子結構的設計，是需要兼顧很多面向的，現在車子的安全理念，已經不是車子愈堅固愈好了，還要考量能量的吸收、行人安全等等。牽一髮動全身，小心原本只要換保險桿小事故，變成整個底盤變形的大麻煩，或是在追撞事故中，鋼樑好的，但是，整支鋼樑衝進去車體裡面了，那損失才大勒～

小心反效果哦～

allegero wrote:
唉

土法煉鋼
車子的設計製造
豈是這些改裝廠師傅所能參透

m91

385分

17樓

m91

個人積分：385分

文章編號：8837264

ajss9830 wrote:
原廠跟訂製品的比較,原廠比較薄,訂製品比較扎實

原廠設計的是潰縮用的,訂製的是將撞擊力輛直接傳達給車身主結構,
由車身去完全吸收撞擊力量.
一但發生追撞這兩個結果會不一樣.

zzzrrrzz

2114分

18樓

zzzrrrzz

個人積分：2114分

文章編號：8861732

現在的房車都沒有像以前的車有獨立大樑,像這種鋼板式的防撞桿很危險,萬一發生追撞會讓車體本身受到傷害,這種傷害即使只有一些些,也是要花大錢才能拉回來.....現在還有獨立大樑的車只剩某些吉普車了,房車要很小心,盡量不要考慮加裝防撞桿,或是拖別人的車或被拖都要很小心....

ajss9830

58分

樓主

ajss9830

個人積分：58分

文章編號：8870093

其實大家都說得很有道理,但是今天小弟只是覺得原廠有幫你把潰縮腳座做出來,但卻連潰縮腳也沒有,而後保險桿只是一個大的塑膠殼而已,裡面空無一物,當車子被後方車輛撞擊時,後方車輛有前方引擎室的潰縮區,而我的車輛呢?是用後方的大樑去擋這個衝擊力,有人會說你有保麗龍來吸收衝擊力道,但是保麗龍不到60公分,難道我的車寬不到60公分嗎?而且也還不到2個潰縮腳的位置,更何況1.6的車型連潰縮腳都沒有,撞到我車子時難不成用空的保險桿去頂嗎,我想固定在車底的塑膠螺絲早斷光了,直接就中大樑了,車台能不變型嗎?

今天我不怕我前面,我只怕我後面,後面是我最重要的家人,我開慢所以我撞不到前面,但誰知後面的車主會不會是酒駕還是冒失鬼,今天如果NISSAN他有把整個後保桿填充緩衝泡棉擊潰縮腳,那我覺得還OK,今天也就不會想去加裝,問題就在於沒有,大家今天都提原廠的數據說,但我覺得大家忽略掉成本問題,裝2個潰縮腳也花不到NT600,原廠連這個也省(聽說1.8的及TIIDA就有2個潰縮腳)而且我也是第一次看到5們的掀背車沒有後雨刷,這也是業界的創舉吧!(黑皮版1.6有後雨刷還變相加價)

我是做1000KM保養時,我相信我眼睛所看到車子底盤後,才決定去安裝的,我們買不起百萬名車,但多為家人安全著想我覺得是值得的!不過關於潰縮腳我還是把他換回原廠的好了