TEANA vs. CAMRY 哪台較推薦呢?

需求在哪裡,建議在哪裡,若你是不太懂車,只會開車,不訪試著去展示間走走會比較有答案,但千萬別急著下單....

對於只會開車的朋友們來說,TEANA 2.5 跟 CAMRY 2.4 最大的差別就是每年多繳那5000多元,
teana 2.5 與 camry 3.5 都有兄弟開,我也常開

外型來講 :
teana 大勝,我覺得她跟S320一樣美,nissan + 雷諾很棒

動力來講 :
CVT只有兩各問題,一是起步慢,二是慢速上波會有頓挫感很不順
但是時速一過40到200之間加速凌利,如果用手排五檔可以50 - 200直接狂拉VQ的轉速
camry 2.4 is 5AT, camry 3.5 is 6AT, 起步都很輕快,2.4 60km 以前teana 追不上,3.5 則是超狂暴

內庄:
Camry 大輸,

空間 :
寬度camry 大勝,長度差不多,但是camry以子輸給teana 很多

懸吊 :
teana 大勝,感覺雷諾的功力很高,懸吊軟又沉很像大S的路感,不會亂七八糟晃

其他 :
teana 離合器式的壓縮機開開關官很吵,沒有活性碳濾網,沒有置物空間
camry 的鑰匙不好看,米色內裝不好看,引擎室不漂亮
傳說中的勇者 wrote:
幫你再加一條

如果01汽車版真的決定銷量的話

ford 應該與雙b同級 應是國產車之最 銷量最佳 六和發財 XD...


我也幫你加一條

如果01汽車版真的決定銷量的話

頭又大才應該與雙b同級 應是國產車之最 銷量最佳 豐田發財 XD

啥? 已經是了??!

哈哈~看來01真的可以決定銷量呀!!
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
女生當然開volvo s40
安全至上
sternly wrote:
我也幫你加一條如果0...(恕刪)


-___-

其實頭很大的版攻擊力與福特版差不多而已

但現實銷量真的差很多
傳說中的勇者 wrote:
幫你再加一條如果01...(恕刪)


沒辦法...台灣市場太小. 當你考慮到客戶群大小,後續的維修,保養,車子有設計問題需要召回的話等等的問題的時候. 就會知道西瓜靠大邊的好處了.

不過Nissan客戶群也不小. 所以不用擔心太多啦.
btopia wrote:
沒辦法...台灣市場...(恕刪)


嗯 -__-

小嚴可是靠著n、m、l三家品牌要跟和秦拼了XD

雖然也很吃力 但加起來的市佔率還算OK
看來看去 總覺得除了teana
一般車內裝的塑料感太重
即便是日產自家其他車也一樣
其實teana的塑料感也很重
我是2.0版的車主

在買車時,因為岳父的力薦下,也是有考慮過camry
去看車後,就不考慮了
覺得十分普通,沒有啥能吸引我的地方
倒是業代說話很xx,一直強調若訂車要等多久
也十分好奇,為何有這麼多人選擇camry
若說是為了少毛病,nissan的車毛病也不多
省油來說,camry也不省油,平均也是7or8

不過買車還檔事,別人說得再多,還是自己決定最好
不然買了後悔也沒得換
像我自己當初要買mondeo,老婆擋下來
後來要買crv3,人家不賣給我
最後挑了teana
teana原本不是我第一順位的選擇,大概是三或四順位
因為我原先不看好2.0的馬力,覺得這麼重的車才2.0引擎
一定重拖,後來覺得也還好,沒這麼嚴重,就沒有再考慮
2.5版本的

零零碎碎說了這麼多,講個我選teana的重點
既然是買新車,我還是想買新一代的車款
因為設計與思維都較符合現在所需
camry雖改款也不久,但所有的技術都延用以前
這樣我買二手車就好了,幹麼買新車

lpp wrote:
其實teana的塑料...(恕刪)


其實TEANA塑料感不算很重的了 以國產大型房車來看 況且內裝用料質感 TEANA還算有用心

本來想買MONDEO呀XD ........

沒關係啦 你如果去福版看那篇買了MONDEO 4個月後的缺點 你可能較能釋懷

福特本質是不差 但小毛病稍多 這點如果你心太細 可能就常跑原廠.......

況上發文在福版使用心得 只要是負面的 可能還一堆人叫你賣車啦 說你是業代啦 有的沒的 = ="

另外

個人認為真正重的是 ACCORD 8 ..........

不過ACCORD 8 可乘空間還真是大 @@

雜誌上寫的一點也不假 果然有達到美國EPA大型房車的標準
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