hjfrank wrote:所以,最後問題是出在分電盤嗎？
目前開起來是都沒有熄火，就算是轉速偶爾在煞車時，往下到500轉，
轉速也會跑回來，沒有熄火現象，換完分電盤到現在還尚未熄火過。
應該是修好了吧？
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Joseph Yang wrote:
不過現在變成駕駛座的門，從外面打不開啦，得要從副駕駛座爬進去了！
但是裡面要開門又可以，不知道是什麼問題？...(恕刪)
這個我有去原廠修過,
一模一樣的問題, (唉！~ 裕隆仔)
原因是門板裡面的“勾勾”脫落,
需要原廠技師拆開門板處理；
我修了兩次,
一次在誠隆文林廠,
不過一陣子又故障了,
另一次在誠隆濱江廠,
有修好。
我不記得後車門上面有啥黑色塑膠的零件.....
不知你提到的“後座車門的黑色塑膠”是不是以下這玩意？
URL:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1515370
這玩意是偵測車門是否有關妥用的。
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Joseph Yang wrote:
有拆內門板的方法嗎?...(恕刪)
你這個是車門門的門扣
外面會包一層塑膠除了減少撞擊的金屬磨損外
可以減少車身與車門六角鎖摩擦產生的聲音
你車門無法從外面打開
不是六角鎖壞掉就是連桿固定塑膠扣壞掉導致脫離
拆開內門飾板檢查就可以知道了
還有不是之前就跟你說要換分電盤了嗎
你換那個分電盤蓋是沒用的
凸輪軸位置感知器是在本體裡面
March會熄火90%都是那邊造成的
位置感知器當引擎高溫的時候秀逗掉
造成失火現象
換好後轉速會掉到500rpm你有沒有請師傅幫你調分電盤的正時
那個要拿正時燈調整
調正時還需要插電腦或跳線將怠速補償先解除這樣調整引擎正時才會準
如果沒有那他只做半套→只換好新的分電盤沒有調整正時(有些車廠懶得調會做好相對應的記號對著裝回去)
再加上如果你有開冷氣
老化的壓縮機一運轉的時候
怠速提升機構沒跟上的時候引擎轉速就會降一點
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relax_chen wrote:
還有不是之前就跟你說要換分電盤了嗎
你換那個分電盤蓋是沒用的
喔！我是更換分電盤沒錯壓！換完之後才沒熄火的。
relax_chen wrote:
凸輪軸位置感知器是在本體裡面
March會熄火90%都是那邊造成的
位置感知器當引擎高溫的時候秀逗掉
造成失火現象
這個東西是在分電盤內部的感知器嗎？
relax_chen wrote:
換好後轉速會掉到500rpm你有沒有請師傅幫你調分電盤的正時
那個要拿正時燈調整
調正時還需要插電腦或跳線將怠速補償先解除這樣調整引擎正時才會準
如果沒有那他只做半套→只換好新的分電盤沒有調整正時(有些車廠懶得調會做好相對應的記號對著裝回去)
要再問問看修車師傅了，他只有跟我說更換而已~
relax_chen wrote:
再加上如果你有開冷氣
老化的壓縮機一運轉的時候
怠速提升機構沒跟上的時候引擎轉速就會降一點
這個狀況倒不是開冷氣發生的，是偶發降到500轉，
不過現況是不會熄火，至少安心了一點。
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