為什麼bluebird很少人討論?

說真格的我覺得名字在台灣不討喜....藍鳥(台語發音)

經常性的問答結果如下~
A:你開啥車?
B:BLUEBIRD
A:哦~藍鳥(台語發音)....@@

雖然我知道叫青鳥好聽點@@
I'm major.
外型方面沒有年輕人要的流線感
還有排氣量也是個問題 沒有17xx這種排氣量的版本
讓人感覺稅金上就被佔了便宜 不夠經濟實惠
因此它目前尚無成為菜市場車的條件
另外它叫做藍鳥
不洗澡省水省電省時間
有的人家是要 2000 CC 的馬力 , 17xx 的車和 2000 cc 的車 差很多

裕日車的行銷與策略是失敗 , 當初應該 像中國東風日產一樣 ,
1600 , 1800 , 2000 都給他裝上 ,

既然裕隆工廠 能夠加工 日產 + tobe + 那智傑 + 通用 各式樣的車子,
為何幫一款 BLUEBIRD 裝上3種引擎會沒辦法 ?

HNM2738614 wrote:
你所謂好像也因為安全...(恕刪)


後保桿內鐵被偷掉,只有兩塊保麗龍,所以追撞時安全性不佳。



真的後保桿沒內鐵?買車時可以加價裝1支不就好了或者叫業務送一支鐵桿,安全性應該會好一些吧。
是的,確定原車沒裝保桿內鐵。
原廠有出這個備件及預留安裝孔,不過就是被Cost down掉了!
建議現任車主及準車主務必花點小錢把它補裝回來吧!安全第一啦~
話說回來,現在的國產車廠是不是都這麼摳門啊?安全配備都能都偷?真是罔顧大眾的安全~
去年底 小弟家就購入BB I規的...

其實 會選擇BB的原因 很簡單

"我不想跟人家一樣"

反正是家母開的...動力應該算很夠啦...

但車內空間是無可取代的!
基本上
裕隆的行銷人員應該整批換掉
這沒有
那沒有
不懂台灣人的購車心態
要怎麼衝銷售量
開了一年多

優點:

開起來很順,不會有什麼頓挫趕(CVT還真不賴)。

我高速3 市區7 我覺得還蠻省油 (數值100KM/9.2L)

L檔位及Sport mode可以滿足想要大腳及超車的需求

在二高台中段,開到160,不會產生明顯的抖動感

內部空間寬敞,沒有甚麼多餘的裝飾

後座空間,185公分的朋友坐進去都說蠻大的


缺點:

懸吊太晃,避震遇到坑洞時產生的聲音會以為車子發生什麼事情!

迴轉半徑出奇的大


至於見仁見智的外型,講真的,我覺得看久了還真的蠻像鳥的啊XDDDDD
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