無論台灣目前銷售的Teana或短片中的Altima都是水箱護罩及車燈"挖"很大,放大這兩個東西來使車身視覺上不那麼臃腫(這也是小改款後比首代車好看的"祕密");那對幾乎開孔已挖到輪拱上緣的大眼睛,以後換個燈泡是不是就得扯輪拱(扯多了塑膠釦會不會鬆啊?)甚至要拆輪胎,換燈泡的工資要加多少?
相對於N廠可容納同樣CC數車身掛Infinity的G35,同樣的家族臉譜之下,車身線條硬是緊實俐落成熟得多,彷彿是職業設計師畫的作品,而Teana的絢麗像是設計科系學生畢業作品經過老師修飾後的樣子!
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alexfann wrote:
P.H.Cheng wrote:
實際品質並不輸...(恕刪)
不輸嘛??
我自己開的96 A32 Cefiro 第一批 號稱全台灣帝9xx多台生產的
我覺得壞掉的零件 除了引擎之外 大概都換了
Toyota時代的Premio 我朋友開1.6的 2.0的
除了保養 換過一次發電機 大概都沒壞過啥零件 ( 97年的喔 )
另外一款同年紀的 Camry 2.2L款 美規 也是非常耐操
不輸嘛??我自己開的...(恕刪)
買2手車..會不會看..很重要..且一分錢一分貨..
我那一台..ALTIMA 1994年進..1995一月掛牌..一手車--我開8年..2011年10月賣掉
只有換過..一次發電機..一次電瓶..外多是正常..保養..
NISSAN 只有進口的品質才好
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不過Teana大改款應該不會和家族風格差異太大?
以下是大改款 承襲家族格的 Bluebird Sylphy ：
Teana可能的大改款外觀 應該不會脫離太多?
假設可能的大改款Teana 若與Altima不是雙生的話 會不會直接用Infiniti車款代替?
不過我覺得台灣改不改款一樣會賣得不怎麼樣，
除非也出重度油電 且不輸豐田 且價格合理才有機會提升銷量。
不然國內這級距車款幾乎都被新Camry油電款打敗 連Camry汽油版除了2.0，
幾乎2.5L的Camry也是被打趴，其他車廠當然也只有被打趴的份，
就算福特有柴莽 還不是賣得不怎麼樣，更別說已往雖賣的比汽柴莽還要好的Teana，
就算在出大改款 再引擎上若還是不能追上Camry油電那也沒出的必要了。
小Yaris車主～
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