請問是買BLUEBIRD的庫存車好,還是等10月SENTRA呢?


antonyshen wrote:
是看到 Sentra 的 P 就當作 Perferct,看到 Focus 的 A 當作 A 到了嗎?

Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II
看了SENTRA與FOCUS還有CIVIC9三部小範圍撞擊測試影片,SENTRA跟FOCUS幾乎是一樣慘尤其是FOCUS A住都爛了還能拿M 實在不簡單。。。。
真粗勇 wrote:
看了SENTRA與FOCUS還有CIVIC9三部小範圍撞擊測試影片,SENTRA跟FOCUS幾乎是一樣慘尤其是FOCUS A住都爛了還能拿M 實在不簡單。。。。


撞擊後車頭/A柱照片
Sentra


Focus


Civic9



撞擊後膝部空間照片
Sentra


Focus


Civic9



= = = = = = = = = = =

回歸樓主問題

如果樓主習慣是開到報廢才換車的話,Bluebird是不錯的選擇
大空間、省油跟折扣多,唯一比較明顯的缺點大概也就只有稅金而已
因為2.0跟1.8稅金一年差約5500,十年就是55000

但是如果是開個五、六年就換車的話,Big Tiida、2013 Sentra應該會比較好
因為1.6/1.8的車會比2.0好賣,折價也不會像2.0這麼多

Vincent.Cid wrote:
撞擊後車頭/A柱照片...(恕刪)

原來這就是FOCUS得分較高的原因,SENTRA都擠進來了

桃枝夭夭 wrote:
他好像有說"看起來"...(恕刪)


再說什麼,專業數據就是專業,什麼叫看起來....所以你比較希望車子看起來很好,裡面人歪七扭八就是了。

八月桂花香 wrote:
請問是買BLUEBIRD的庫存車好,還是等10月SENTRA呢?...(恕刪)


>>>>

BLUEBIRD等級高

但因為在台灣 2.0 車子的二手價都很低(稅負關係)

買了 , 未來出售時會折舊比較大

所以如果只便宜10萬 , 是不划算的

(2.0 本來折讓就比較高)

我覺得殺個18~20萬 , 才比較剛好

你去看看TEANA 2.0 中古車價格的慘況




不然我會比較傾向買新型的車

畢竟世代不同

未來折舊也比較低 , 較搶手




Vincent.Cid wrote:
因為舊車Sentra...(恕刪)


若是如此 你真應該看看CAMRY

http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

多數車廠的量產車應該都還沒有導入對應此試驗的對策,

沒有特別攻擊T車的意思,只是因為T車銷售最好

他的豪華房車也是POOR

kevinyu54007 wrote:
新的SENTRA也沒...(恕刪)

最大功率那個參考就好
正常的駕駛人用到的機率趨近於0
最大扭力才比較具有參考價值
不過用到的機率也是頗低
cffeng wrote:
Bluebird 車格及定位等級比sentra高階...(恕刪)

這個新Sentra只是新一代Bluebird Sylphy在台灣換回名字賣而已,
在中國一樣叫Bluebird Sylphy,
然後引擎改成台灣更好賣的1.8/1.6,
並沒有真的有降階什麼的。
怎麼都沒針對問題回答~

就版大的問題~跟我當初考慮是一樣(以自己要開10年當基本~10年內不換車)
我最後選BB~SENTRA雖然稅金省5000~10年省55000~你把兩台車的車價列出
把BB的車價加上55000(預計開10年)~你會發現~加上後還是比現在的車價便宜~
價格還比CIVIC~1800CC的便宜~該送的還是有送~基本的8寶(隔熱紙~踏墊....等)

有的人還說~車子是2000CC油錢跟保養貴~那台車不用加油跟保養
以我來說~一公升平均11~12公里~回廠基本保養大約2000元

再來就是看你的需求~BB空間大~後座沒冷氣~SENTRA後座有冷氣~但是空間小
考慮到安全座椅須反向安裝~最後選BB

在這跟你提醒一點~BB是庫存車要買要快~我當初要黑的缺貨喔~到時SENTRA導入台灣~
BB賣完就不會有嚕~價格更不會接近60萬左右~

對了~我當初是L規的~不到65萬~全部辦到好喔~給你參考一下

它的OD等你買了~你會發現很不一樣~有進口車的渦輪增壓的感覺~請小心使用~
上次在高速公路~按下去~腰獸喔!!輕輕加油馬上到120~時間多久??100到120不用3秒
要小心~以免超速喔.....
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