真的是搞不懂你呀 wrote:
最近也在看新車，剛好...(恕刪)
天阿!你怎麼看這兩台車
納智捷MPV你嫌他沒7安
讓你下不了手
你居然看Sentra 跟 Altis
當然如果你只是去摸摸看就當我失禮了!
個人積分：717分
文章編號：46756183
個人積分：319分
文章編號：46757480
個人積分：75分
文章編號：46757811
個人積分：637分
文章編號：46758373
)。
個人積分：637分
文章編號：46759783
上車發動引擎方向盤轉出上路，行駛及靜止中注意聽了一下引擎聲，基本上還是有些聲音，但是已經非常小聲不注意聽，還聽不太出來引擎已發動中(談話聲/音樂聲是非常容易壓過去)。
行駛中座椅包覆性不是很好，椅墊稱不上舒適，總覺得身體是身體而~椅子還是椅子(不知該如何形容這樣的FU)。
方行盤握感很輕~還真的是很輕，開過幾台大、中、小型房車第一次握到這麼輕的方向盤，女生應該很容易單手輕鬆轉動方向盤，而行駛於路面上方向盤的回饋感，手感真的很模糊，就跟我開我弟的老Corolla一樣模糊，好像還停留在10幾年前(不過老Corolla方向盤比較重手)，很怕自已會控制不住這台車的方向(其實當然是不會啦，就純個人手感問題，不代表別人也是如此)。
在比較差的路面坑洞或減速線的路面上行駛，身體加上手感得自底盤的回饋感，是非常的不確實的，很像輾過一灘爛泥巴，不像以往所開的車子回饋感哪樣非常的清晰(VW就處理的非常好，但歐日的造車工藝不同，無法相提並論)。
超車時的油門加速，非常的奇妙，油門已經踩下去了，動力好像沒有完全出來，引擎似有延遲輸出了有一秒上下左右，試了幾次都是如此，左右轉灣時並未拖泥帶水，不過也未一氣呵成，或許是考慮到後座乘客故意調校如此，老婆也沒任何微詞，反而說這台車不錯坐(老婆乘於後座)。
煞車制動力並沒有讓我太驚豔，有點文生般的慢條溫良或許是速度不快的原因(約60~70)，車子是縵慢靜止。
行駛等紅燈時，突然頭有點昏昏的(身體無不適)，可能是身體尚未能適應這樣一輛不徐不慢的好好先生房車，總結來說這輛原先不在小弟名單中的日本國產房車，小弟給予的分數有65分~70分(以上為個人主觀意見)。
雖然本人有點反T，但不可否認TOYOTA真的很保值零件妥善率非常高，算是很適合家人的一台車。
為什麼Super Sentra你就是要少掉哪二個被動安全配備。
補充**前/後車門關上時有點空空的感覺，並不太扎實(本田/福特就很扎實)，後行李箱不是很好關，要稍微用力一點「碰」的一聲才關的上(一連試了幾台都如此)，另外中控台如果沒有裝上DVD視覺上真的是很怪異(覺得中控台跟這台2013年底的車根本是二個世界相存)，但裝上DVD的中控台後就比較調合了(強烈建議一定要上DVD才有整體性)，後面座位硬要說一個優點就是中間座位也是三點式安全帶。
個人積分：5分
文章編號：46762933
個人積分：1589分
文章編號：46775650
真的是搞不懂你呀 wrote:
最近也在看新車，剛好...(恕刪)
有從你的發文感覺你反T,因為你跟我體驗的感覺不太一樣.....甚至講應該更客觀一點..有點放大Altis缺點~
但是這是你的感受...也算真切...Nissan的車我也從小中大坐了開了很多回了....
其實不管路感,加速,乘作品質...我真的講兩排車差沒多少...就連隔音也是半斤八兩~
反不反T不重要,因為台灣T的確是有點榜價消費者,但是就是因為妥善率比較好.....又有好的省油數據..
才會讓普羅大眾買單,其實這並非消費者之福...但是此代Altis,我必須要講內裝配備的確還有改進空間,
但外觀誠意許多...Nissan的萬年老氣...如果可以改良一下,我是非常希望T有很多強大的競爭者...
這樣才是消費者之福...無意筆戰...謝謝.
個人積分：548分
文章編號：46777321
個人積分：13分
文章編號：46778234
個人積分：637分
文章編號：46778402
