提供我的方法給你參考:

1.左腳踩 手煞車,右腳踩 煞車

2.鬆開手煞車後, 然後移動左腳,跟右腳一起踩 煞車

3.左腳維持踩煞車,右腳移動去踩油門,就可以上坡起步。

不過我開車是不穿鞋,不穿襪。必脫,穿了我就不會開。

PS:若是直接踩放 手煞車 來上坡起步,個人覺得不是很順,要"踩深"才能"放"手煞車,腳的動作跟腦的邏輯感覺沒有經常訓練成習慣。
幾年前,借了一台Camry 3.0 . 它是沒有手煞. 只有腳煞(在左方角落).
從地下室出來,前方有車. 所以在斜坡上,將腳煞踩下去.
後來要起步了,當場手不幫不上忙,但腳亂了.
像這種情況,要如何上坡起步啊?
對於沒有手煞車的車子,有點怕怕的.
自排車不用上坡起步,太陡,左腳剎車含住,右腳補油門

不惑之惑 wrote:
幾年前,借了一台Ca...(恕刪)


你說的那就是手剎車阿,就跟一般手剎車使用時機一樣,停車才要踩下去,平常用正常的剎車就好了!
不惑之惑 wrote:
幾年前,借了一台Ca...
從地下室出來,前方有車. 所以在斜坡上,將腳煞踩下去.
後來要起步了,當場手不幫不上忙,但腳亂了.
像這種情況,要如何上坡起步啊?(恕刪)


Rogue解除也是用踩的。
其實跟國人開車習慣差有關,很多人喜歡跟車跟得很近,連在斜坡也是。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
我的車是電子手煞車,按鈕的,啟動上坡輔助系統時,在斜坡煞車(不管上坡下坡)隔約兩秒就會看到手煞車燈自己亮起來,然後把煞車放掉車子也完全不會動,要前進時油門踩下去,轉速一上來手煞車就會自動解除了,完全不會倒退嚕。
板大的上坡輔助應該也是一樣的功能吧?!
家裡的殺肥肉,腳駐殺車還要拉開關才會解除,所以就是先踩死,上坡時踩油門,車往前走了在放開就好了~~
除非...有一種是要踩到底才會解除的,那就頭痛了

因為NISSAN的車具有BOS系統,所以踩煞車的同時踩油門不會有作用,
因此我的經驗是,左腳踩煞車,右腳同時踩油門,再慢慢放開油門...就上去了


adragon wrote:

因為NISSAN的車具有BOS系統,所以踩煞車的同時踩油門不會有作用,
因此我的經驗是,左腳踩煞車,右腳同時踩油門,再慢慢放開油門...就上去了



踩煞車放油門還可以爬坡
一定很省油吧
分享一下個人在陡坡起步的經驗,
車子是腳剎車的確是不好手腳並用,也就是在駕訓班學的那套真的沒法用,
如果真的不幸在陡坡必須停止再起步,請在快停止前將車頭微向右偏且把前輪向左打斜(方向盤一圈),起步時可減少後退幅度,
另一種方式是利用右腳輕含油門,使前進力量抵消後退力量,車子就能定住,這用於原地不會停太久,
不然很傷油。假設車子有附HSA最好了,個人是不建議左腳剎車右腳油門同時控制,畢竟車子就是不讓
駕駛人兩腳同時踩剎車跟油門才設計兩踏板偏一邊不是嗎?

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