pinksun wrote:
這位大大記的好清...(恕刪)
如果完全都是市區,時速在20-40之間行駛,大約9-10 km/l左右,當然全程冷氣.
Tiida在高速公路很穩定,尤其在變換車道時,遇到車道的反光突起物,不會造成車身明顯的震動.
但是在經過連續坑洞時,車身的跳動很明顯,還是要減速.
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jazzfans wrote:
家中有一台TIDDA...(恕刪)
公司是一台1.8L 5D, 開了5000KM 以上了, BS B250輪胎磨開了後就開始顛, 剛開始我還誤認為是胎壓太高, 但檢查了之後也都是正常的冷車30PSI, 所以要維持新車的避震器的Q感, 還是要換一組等級稍好的輪胎如米牌PP2, CPC2等...
110KM/HR高速的穩定度還是不夠好, 方向盤會有點小小的漂浮感, 加上方向盤輕手, 小蛇行開快要加油超車時要稍微對她溫柔些, 當然這個也可以靠一組等級好的輪胎及準確的定位一併解決的, 不過100KM/HR 以內, 我認為有GOLF 的行車質感
隔音很有水準, 以60 萬的等級來說, 算是不錯了
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剛坐好像有點硬,可是這對有長時間乘坐需求的人員來說,其實很剛好..太軟的椅子,坐久了其實很累,會有一種陷在車子裡的感覺,最後會有爬出車外的感受!
但是TIIDA有點相反,剛開始坐會想說:吼~有硬捏,但是座超過1.2小時你就知道了,不會腰酸背痛,或是想要站一下的需求感,但長時間的駕駛,還是中間要休息一下!沒有這麼猛的啦,七八個小時還不累的!靜音,也是厲害!
曾經發生二次啟動的窘況...明明已經發動引擎了,可是因為太安靜,所以又在啟動一次,嚇死了!
行走在路上外在噪音干擾很多,不過跟ALTIS 或是 TIERRA 或是 SWIFT比起來,我認為 TIIDA的隔音效果是最優的!
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