電瓶44% 被原廠建議換掉,正確嗎?

剩下44%換掉其實還好,不過自己可以抓一下,並啟動馬達的聲音又開始出現比較沒力的那種感覺的時候其實就準備要換了,另外如果去山區,44%的電瓶是有可能會發不動的,溫度也會影響電瓶的電力
如果真的要撐到最後一刻,可以先去買能夠救車的行動電源,以備不時之需
曉企鵝寶寶 wrote:
剩下44%換掉其實還...(恕刪)
我的TEANA之前回原廠保養,原廠也說電池只剩下46%建議更換,我也想說還有46%就說下次再說.... 粗估兩個月,還不到下次保養的時間,就發不動了.....

電子耗材的壽命很難說,之前回原廠就被建議要換...

我沒理他,又順順開了1年才去電池商家換掉~

可以肯定的是,相同產品原廠換會比外面貴至少5成以上!
小弟電瓶Platinum 75D23R 65Ah於101年12月更換,今年過年前進廠保養,被告知電瓶蓄電力35%,當時沒立即更換,一直用到現在,一轉動鑰匙還是能馬上發動起來!

若感覺轉動鑰匙時,引擎發動發出"咕..咕"聲音時,就要馬上去換!

要換也會去外面專賣電池行更換!!
電瓶的壽命是用CCA來決定,至於幾%??小弟不專業的說...
不是生就是死..壽命用%數比喻怪怪的,應該是衰弱程度多少才對

一般常見的就是新車保固內不管狀況怎樣,技師檢查後,電瓶一定不會壞,有狀況他就會幫你充電
過保固後,像小弟家的INNOVA,時間到他就會說電瓶狀況不好,
要更換,拜託...我這顆在外面換過才不到9個月,
他一樣說我們用電腦儀器測過,確實蓄電能力不好,我們公司不會強迫過客換東西,
我們只是告知,以免因為這樣的問題怪罪到我們公司頭上,結果呢,害怕的人就會換了..
後來為了避免這個情形發生,我自己買了一台測試CCA的儀器,2000,
測試那顆換下來的電瓶CCA,高達570....說真的,400以上都可以用了..
而且原廠的價差跟外面高達1500元,早知花錢買這個儀器,一次就能省回來了..
所以現在我家的機車8台汽車3台,有這個儀器基本上不會把冤望錢花在這上面....



上次我回原廠,原廠說壽命32%
我沒換,開到現在,已經是三個月前的事情了
不要被唬爛了,有電池沒電的前兆嗎?汽車不好啟動,未啟動前開大燈,燈光變暗,按喇叭時聲響無力。
我的電瓶已經三年半了

平常只開長程

其實用多久或開多少公里不重要

如果你常開那種短程的

在路上充的電搞不好都比你發動一次還少

這樣電瓶壽命當然不長

基本上電瓶死前你在發動時多少可以發現異常

另外也要養成平常在車上備用一個救車電源的習慣

車少開,又開短程,電池電量低的確最損電池,這種情況可考量買進一個充電器,久久給它充一次,電池常保充滿是最佳狀態,太久沒開低於一定程度電池就死了,充也不充不起來。
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