會買Tiida,不買Baleno的人在想什麼?

後勤很重要不要裝傻1111
看了上個月銷量
其實也不用怪車商不補足安全配備了
反正照樣躺著賣
很多消費者只要內裝有螢幕跟DVD就買單了
或者是看這車路上一堆就覺得這車一定很好
安全配備?那是啥?懶得研究 反正用不到
覺得自己慢慢開就無敵
所以只能怪消費者自己囉
外型上個世代的樣子

實在...

這價位上Vitara就好了
richsheng wrote:
你大概沒看過這台車的空間吧,基本上baleno後座或後廂都和tiida差不多大
你反而是點出baleno的優勢,因為同樣差不多的車內空間,他車長還短得多


謝謝大大告訴大家
這樣說來這台班尼諾的鈑金很薄了
所以車身比人家小,但是空間卻差不多
這樣的這大家更不能買了
謝謝大大提醒大家
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
看來看去
還是買tiida阿
品牌.後勤.維修.妥善率 這些才是買車的重點阿
保養.維修還有空間 這些是你買車一定會遇到的東西
傻了才會買Baleno


我覺得01有個大問題
就是安全被無限上綱
安全很重要沒錯
但是買車不是只買安全六安阿



沒什麼好奇怪的
就像納智捷在自己國家配備其實也沒比較好
價錢可以跟進口比但還是有人說CP值高
至少我是覺得如果一樣要被後勤坑不如給進口的坑還比較能安慰自己
但好不好這把尺在每個人心裡
扯後勤維修那也算了
鈴木的小車二手價和妥善率哪一點輸日產

只差在在台灣鈴木代理商太弱
跟速霸陸一樣 賣車跟後勤不是很用心

richsheng wrote:
還不同級距不能比呢,不過也對啦,tiida的車長都快變中大型車了

4米3的車子叫做快變中大型車?
如果這樣,HRV也是快變成中大型車,SX4-C也快變成中大型車
City(4.44M)叫做「正港中大型車」
Altis(4.62M)叫做「快變大型車」
Camry(4.85M)該叫做「正港大型車」
S350標準型(5.11M)叫做「夭壽大型車」
S350加長型(5.24M)叫做「驚死人大型車」

Akicha wrote:
這樣說來這台班尼諾的鈑金很薄了
所以車身比人家小,但是空間卻差不多
這樣的這大家更不能買了


神蹟啊,鈑金蒙皮薄了0.xmm,車內空間可以多出幾cm,物理界和數學界的革命性突破

945368 wrote:
同事買一台GIANT...(恕刪)

同事有一台11號公車,全車結構硬肌肉,有N速變速系統,不用五油三水,年年不用稅,更重要的是MIT,生下來就有!

搞不懂買TCR不開11號公車的人在想什麼?
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