正常的辣,買新車像跟剛交往漂亮女友一樣,熟了就習慣了
Daigan wrote:
2017/7/29牽...(恕刪)


Daigan wrote:
副水箱水位減少...(恕刪)


時常減少...就是..有滲水、漏水...

一:接頭滲漏

二:水箱破了..
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
好可怕
大家的車都超載了

bus.mister wrote:
我的回文的第三段,...(恕刪)

jsa346 wrote:
總算看到一個懂車的了!

大概二十年前的車子,都是沒有副水箱的,所以隔一段時間都要打開水箱蓋檢查,但是車子惹得時候是不能開的。
所以後來設計了副水箱,讓你可以隨時補充水。水箱的水本來就是會消耗的,特別是熱天,散熱來不及都是經過解壓閥排掉了!



水箱的水不應該消耗才對吧.

一次保養周期內會讓你注意到水位不一樣就不正常了.

neomaster wrote:
車輛行駛熄火後,馬上檢查副水箱,水位通常會比較高,又是啥原因?



歐系的散熱系統,副水箱是直接通主水箱, 水位會因為溫度變動是正常的.
重點是冷車跟冷車比/熱車跟熱車比, 水位應該要一樣.

日系的散熱系統, 副水箱是接在主水箱壓力蓋之後, 正常如果水箱精濃度正確, 水位應該不太會變.
看車的設計, 有些工作溫度高一點的車, 多少會跑一點水到副水箱,冷了之後又虹吸回去.
冷車跟冷車比/熱車跟熱車比, 水位應該要一樣.
感覺你常在檢查水位,等低於MIN再看要加原廠水箱精或純水補超過MIN就好
新娜1年九個月.里程14000出頭.
每月固定自己檢查1次油水.
水位沒變過.
會少水要多多注意找出問題.
Daigan wrote:
2017/7/29...(恕刪)

Daigan wrote:
2017/7/29...(恕刪)

Daigan wrote:
2017/7/29...(恕刪)

zuk331 wrote:
新娜1年九個月.里程14000出頭.
每月固定自己檢查1次油水.
水位沒變過.
會少水要多多注意找出問題.(恕刪)


早說了,新車不應該會少水,一堆人還說正常.

每次冷車檢查水位,都應該是一樣高.
新車老車油水都要養成習慣注意正不正常.
有問題才可以提早治療.
而且3年10公里保固範圍內的東西.
原廠都要負責到好.
別讓自己的權利受損.

altezzaclio wrote:
早說了,新車不應該...(恕刪)
altezzaclio wrote:
早說了,新車不應該會...(恕刪)


舊車也不可能短時間少水,我的十三年Xtrail,只有一次失水,就是水箱裂縫。

換過水箱至今,副水箱沒少過水。


這剛才拍的,上次抽換水箱精水是四月。
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