wayne181818 wrote:
大家好,我的Big Tidda...(恕刪)
我無專業(開車有點久,也常玩充電),還是要囉唆幾句:
前面的版友,並沒有回答到一個重點,那就是「交叉比對」這重要原則。而這比對,幾乎在相同條件下來執行。
1.測試儀器不同,設定原cca數值不同,所得皆不同。所以,要嗎去找與你同規格型號的同廠電池,也用該保養廠那個測儀測試,才有比對效果。簡單的說:如果其它新電池cca都比你這顆高,你的會是正常嗎?或者再用其它測試儀。
2.續上,這機器設定500測得396,不代表,設定成460時,你一定可測得396?(不一定,下修是更有可能)你聽的懂我的意思嗎?
3.一般說來,新出電池,電力已有8成以上,你開出去1個小時,應該可近9成。那就是把你的電瓶拆下用一般的充電器充滿,然後再測試一下,應該就會讓你滿意。
4.12.75v,這數值要看你開車回保養廠後,熄火靜放了多久,這差異非常大。因為數值會從發動中的14.25v左右,一直往下降到電瓶的數值,這過程,最少要10-15分鐘左右。很簡單,冷車的時候,你自己再測試一次,若能有12.75v,粗略的反應電瓶是沒太大問題的。(我自己的快兩年免加水款,還有12.80v)
把電瓶充滿電,再拿兩台測試儀,定460cca,這樣的結果或更有參考性。但諷刺的是,電瓶健康度(壽命),僅供參考。
國家測試標準訂製都是通用所有市面型號……不可能為某一廠商特別出一款專用檢測儀器[微冷笑]。
個人積分:2192分
文章編號:83754525
小惡魔新聞台
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