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根本是個悲劇...
(畢竟廠商於換機油保養同時不勸加汽油添加劑增加利潤...也沒其他機會了)
這類產品主成分進入曲軸箱內...
會造成與機油混到產生 Sludge & Varnish 油泥&漆膜…
建議更換機油前的一桶汽油添加…
該桶汽油使用後更換機油…
來降低避免 油泥&漆膜產生的機會!!
有關汽油添加劑的迷思
全球汽油添加劑主材料最大研發製造商之一
Chevron於自己官網相關產品中皆有說明介紹!!
Chevron
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twope18t wrote:
很多維修車廠喜歡在換完機油再後加入一瓶汽油相關添加劑(燃燒室噴油嘴清積碳之類產品)...
根本是個悲劇...
(畢竟廠商於換機油保養同時不勸加汽油添加劑增加利潤...也沒其他機會了)
這類產品主成分進入曲軸箱內...
會造成與機油混到產生 Sludge & Varnish 油泥&漆膜…
建議更換機油前的一桶汽油添加…
該桶汽油使用後更換機油…
來降低避免 油泥&漆膜產生的機會!!
有關汽油添加劑的迷思
全球汽油添加劑主材料最大研發製造商之一
Chevron於自己官網相關產品中皆有說明介紹!!
Chevron
原廠就這樣幹啦
去看看保養工單都會有那些東西....
E6 wrote:
這瓶機油光看是 NISMO ，
係數 0W30，
絕對好油，值了。
原廠不是都油槍了，撇除加多少沒人知道外
那管路有沒有清潔都是問題
尤其是油槍口，油這種東西惹塵的
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