ascid wrote:
請問客車版有沒有機會...(恕刪)
可以期待，但是今年不會有，因為送測的都是5人座，都沒授精如何會懷孕生小孩?等小改吧!但是前提要銷售量突出!不然可能免談!
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[笑到噴淚]
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鋁合金A到你就知道它的好處了，幾乎不能板金，記得車體險要保。
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AdisonHuang wrote:
目前四輪驅動E-power 150萬級又賣不好,Nissan不打算折衷開發二輪驅動E-power ?
e-Power本來就是二輪驅動的，有多e-4orce的才是四輪驅動
國外有在賣啊，只是台灣不敢引進，怕打到國產輕油電
四輪驅動的e-4orce為什麼要賣一百五，就是油耗數字難看
拿不到油電車貨物稅減免的優惠
二輪驅動e-Power國外定價本來就比較低，再拿到油電車貨物稅減免
至少可以便宜個十五、二十萬，來到一百三十幾
而且還是沒有鐵桿的頂規客車
你這樣是要國產輕油電怎麼賣？當然不進啊
看看出口國日本，2WD只有售價，幾乎沒人買，也沒有實車在路上跑好嗎，e-4orce都生產不夠，訂車後還要等10月以上，那2WD不就等到死，別整天在那裡幻想
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打破品牌的迷失，真正的技術及進步，才是王道蕩蕩
