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netwu001 wrote:
HI!各位... ...(恕刪)
我有換過,換過17吋又換到輕量化的16吋,
原廠鋁圈的確過重,沒辦法,造形的關系,
如果您想更換鋁圈正在考慮要原廠還是乾脆外面的17吋,
那就更換17吋好了,市面上17吋圈一般都在9公斤,
少數因為造形關系到十公斤,如果找到細爪造形的17吋,那很多都在8-8.5公斤,
8公斤以下也可見到,
問題是換了17吋的話,標準的尺吋應該是要215/50/17的胎才對,
相對的在輪胎上的花費會比您原本預計的215/55/16來的貴,
選擇性也少了一點,
另外車子開起來會巔一點點,因為低扁平比的關系,
不過這巔倒是還好,要看個人的感受了.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
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我是新手，還請各位多多指教！
我買的是二手車，
1998年出廠的CEFIRO-A32，V6-3000CC，
接手時總里程數為10萬八千公里，（還算OK吧？）
接手價為7萬元，應該算便宜了。
接手後先給熟識的保養廠檢查，
檢查結果：
1.方向機是新換過的，狀況良好。
2.機油與齒輪箱油已經全部換新。
3.煞車盤有點不平整，打算下一次五千公里保養時再處理。
4.左前引擎腳的油壓與橡皮已經裂開，急速倒車引擎會撞到引擎蓋的防火牆，已經更換（如果還有問題，打算把其他的引擎腳全部更換）
目前車子的狀況：
1.油耗：剛接手時，市區6Km，高速公路10Km，油耗頗重。
後來在加油時加入小藥丸，應該有效，目前市區7～8Km，高速公路11～12Km。
2.紅燈時打D檔怠速停車時，明顯感受到引擎震動，方向盤也會微微震動，不知道是不是在容許範圍之內？
或是因為之前左前引擎腳已經故障，導致其他的引擎腳位移，造成引擎水平不正所產生的後果？望各位前輩指教。
3.山路或高速公路上坡路段加速會拖，馬力稍嫌不足。
4.下坡慢速時，踩煞車會頓個兩三下，完全放開煞車再踩一次就又正常了，這種情形常常發生在要進入地下停車場的下坡時發生，不曉得是為什麼？有什麼解決的方法？（有給保養廠檢查過了，找不出原因。）
總論：
去除油耗重的遺憾外，CEFIRO 真的是一部好車！
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只是知道新車好大好舒服 開在路上根本聽不到任何引擎聲音
後來長大後 (目前小弟20歲啦
) 學會了開車 本來老爸有要換車的打算但是後來油價一直高漲 老媽阻止就打消換車的念頭了
於是我家的cefiro得以繼續服役
真的很高興當初沒換掉他因為我家cefiro真的跟我有深厚的感情了 好捨不得..
從我考完駕照 他就是我的交通工具之一
11年多的車子了 但是我覺得他一樣沒聲音 也很好開
而且在說現在要換車 在換也比cefiro小吧 油價這麼高怎麼可能換大車...>"<
我好像扯太多廢話了吼@@"
我家cefiro 1997年的車子 Excimo2.0版本
里程數:21萬3000km
平均油耗:8km/l(油耗真的還滿痛的像是在開山路更誇張!!)
*優點:安靜，空間大，車子很重夠沉穩...這是優點嗎@@
*缺點:耗油，2.0的爬山沒力，變速箱1.2擋頓挫感
換過的零件還滿多的了
消耗性的零件不說的話
風箱*2 <=這東西有人壞過嗎 還是我家那一台剛好比較差= =
前面避震*4 後面*2
水冷排*1(破掉漏水了)
引擎跟xx之間有個甚麼水封 破掉會漏水到引擎裡 (第一次卸引擎)
後車箱電磁閥*1(完全壞掉沒做動)
啟動馬達*1(那悶...)
副駕駛座電動車窗升降機*1
其他還有一些小東西 比較沒映像的就忘記了
開了這麼多年的車 之前邁入10年大關開始在修小東西
不過現在一切安好 希望其他東西不要在壞了 好傷荷包阿
cefiro是台好開的車子 雍有他的大大 大家一起來交流交流吧
