jerryhsiao wrote:
最少經常13.7v以上才是好的

這數據與電池專賣店說的不謀而合
A34-3500 歡迎彼此研討

阿斌5720 wrote:
這數據與電池專賣店說...(恕刪)


13.7是什麼情況下? 以cefiro來講?

我測試時候是 大燈 + 霧燈 + 風速最強 + 後除霧線(除霧線也是很耗電)

阿斌大有時間要不要你也測一下跟大家分享?

我的赤字馬達跟我的人一樣越老越沒力了

silence_boa wrote:
13.7是什麼情況下? 以cefiro來講?

13.7V的情況是開啟:大燈 + 霧燈 + 冷氣 =這時候的電壓仍要補足≧13.7,
我的發電機已經換了3年8個月,我今晚測看看再來交作業
A34-3500 歡迎彼此研討

阿斌5720 wrote:
13.7V的情況是開...(恕刪)


大大...要不要順便加入-----有或無除霧線的差別?
麻煩大大喔
我希望有多一點數據做參考
剛剛又試了一下,
怠速狀況:大燈 + 霧燈 + 空調最強


怠速狀況:大燈 + 霧燈 + 空調最強 + 後除霧線
silence_boa wrote:
13.7是什麼情況下? 以cefiro來講?


剛剛跑18標的時候全程14.1V上下(大燈.霧燈.冷氣18度最大風速.後窗除霧線),

之後停在堤防邊測試(依順序一個一個開啟):
1.怠速14V
2.開大燈13.9V
3.開霧燈13.8V
4.開冷氣18度最大風速12.8V
5.開後窗除霧線12.3V

這些數據好像不漂亮

註:音響都有開
A34-3500 歡迎彼此研討
印象中...

我們的發電機有輸出+-線 還有一條訊號線(用途我忘了好像是 啟動壓縮機...)

裡面的整流IC於2500轉會開始供給最大輸出電流...


我的感覺是...

我們的點火系統 就用掉不少電力...

加上 冷氣壓縮機 大燈 音響 一堆設備...

電壓表上的電壓值... 主要是看壓降的程度...

電壓降越多... 電流就吃越多... 電壓不足以大於電瓶的充飽電壓12.7v

就讓電瓶更加得不到足量電流補充...

啥裝備都開啟的情況只有測試出最大耗電量...

發電機整流ic沒燒掉之前... 都會盡力輸出...

你看我們幾年換一顆電瓶... 幾年才換一顆發電機...

所以我覺得電力消耗在不必要的地方必須減少...

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
多謝兩位大大

我今天決定.............不管他了

電瓶剛換新沒幾天 GS 80D26L,安心用下去就對了...

silence_boa wrote:
多謝兩位大大我今天決...(恕刪)



反正

開快車就是啥都換得快... 電瓶不算...

開慢車... 就是啥都還沒壞... 電瓶先壞...

哈哈哈....

你紀錄看看 80D能被你養多久....

3年是及格 3.5年是正常 4年才算有點功夫...5年就是專家...

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
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