阿斌5720 wrote:這數據與電池專賣店說...(恕刪) 13.7是什麼情況下? 以cefiro來講?我測試時候是 大燈 + 霧燈 + 風速最強 + 後除霧線(除霧線也是很耗電)阿斌大有時間要不要你也測一下跟大家分享?我的赤字馬達跟我的人一樣越老越沒力了
silence_boa wrote:13.7是什麼情況下? 以cefiro來講? 13.7V的情況是開啟:大燈 + 霧燈 + 冷氣 =這時候的電壓仍要補足≧13.7,我的發電機已經換了3年8個月,我今晚測看看再來交作業
silence_boa wrote:13.7是什麼情況下? 以cefiro來講? 剛剛跑18標的時候全程14.1V上下(大燈.霧燈.冷氣18度最大風速.後窗除霧線),之後停在堤防邊測試(依順序一個一個開啟):1.怠速14V2.開大燈13.9V3.開霧燈13.8V4.開冷氣18度最大風速12.8V5.開後窗除霧線12.3V這些數據好像不漂亮註:音響都有開
印象中...我們的發電機有輸出+-線 還有一條訊號線(用途我忘了好像是 啟動壓縮機...)裡面的整流IC於2500轉會開始供給最大輸出電流...我的感覺是...我們的點火系統 就用掉不少電力...加上 冷氣壓縮機 大燈 音響 一堆設備...電壓表上的電壓值... 主要是看壓降的程度...電壓降越多... 電流就吃越多... 電壓不足以大於電瓶的充飽電壓12.7v就讓電瓶更加得不到足量電流補充...啥裝備都開啟的情況只有測試出最大耗電量...發電機整流ic沒燒掉之前... 都會盡力輸出...你看我們幾年換一顆電瓶... 幾年才換一顆發電機...所以我覺得電力消耗在不必要的地方必須減少...
silence_boa wrote:多謝兩位大大我今天決...(恕刪) 反正開快車就是啥都換得快... 電瓶不算...開慢車... 就是啥都還沒壞... 電瓶先壞...哈哈哈....你紀錄看看 80D能被你養多久....3年是及格 3.5年是正常 4年才算有點功夫...5年就是專家...