CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐

yes大大您好 小弟猜 車頭的怪傢伙是 1 雷達測距警示? 2紅外線投射燈? 3小牛空對地飛彈的長距離尋標攝影鏡頭? 4雷射炮 專門解決前面龜車?
阿胖3106阿胖 wrote:
車頭的怪傢伙是 1 雷達測距警示? 2紅外線投射燈? 3小牛空對地飛彈的長距離尋標攝影鏡頭? 4雷射炮 專門解決前面龜車?

阿胖3106阿胖 大大您好~~
再近一點給您看看~~
您猜的1. 2. 4.都很接近答案:
是偶最近自己DIY的一個小小電路裝置~~

難不成是警用雷達接收警報?超音波驅蟲?遇到對向強光自動閃光?或自動切近燈?小弟的想像力就只能猜這些了
小弟倒是突發奇想 如果車上好一點的行車記錄器影像輸出到音響主機銀幕 再車頭裝紅外線投射燈 會不會就變成夜視系統? 這東西在對向來車多 路燈又不足的地方超好用的
有車友新入手A33 3.0
換了機油、自排、水、氣門除碳,
但依10年車的阿肥而言,
新入手的車,這些項目的更換維護,只算是小CASE基本保養而已~~~
新買阿肥的車友們,可以先試跑一趟純高速50~100公里,
以定速90~100,了解一下愛車的純高速油耗
阿肥的車子,真的很好照顧
3000CC的引擎,用對優化的步驟,
純高速,一公升如果跑不到13公里,都該打屁屁
偶的車是比較怪咖啦,
被偶搞到純高速油耗16公里/升
,
連那位為偶換外匯引擎的技師都不敢置信~~~
3.0的車,好開又省油~~~油門很輕利,
偶而大腳一下,動力隨傳隨到,爽啦~~
PS,市區走走停停,或高速公路塞車,偶家阿肥一樣是吃油咖===>6.8公里/升
~引擎轉速表~~~真的是粉重要的省油參考指標
引擎轉速~在行車中,~第一時間提示車主==>扭力與變速箱檔位的重要資訊
由引擎轉速來配合黃金右腳與油門的深度
當車速達到引擎換檔的臨界點時,車主可以稍微的放掉油門
(ECU會判定:此時不需大扭力,進而主動為車主換至小扭力區的高速省油檔),
而等進高速檔後.再補油門加速(繼續加深踩油門)
別以為偶這樣省油的16公里/升,一定是用定速90KM的高速烏龜路隊長
偶的平均時速~~~可都在105~115上下喔~~
讓阿肥這顆~~笨得可以的老舊4AT,變成很聰明的~~智慧型~~人工~純腳動CVT
阿肥就會有力又省油

yes711ok wrote:
~引擎轉速表~~~真...(恕刪)


正解

但遇到市區走走停停甚至是大塞車,油耗就真的難看得很。

tomliu36 wrote:
正解
但遇到市區走走停停甚至是大塞車,油耗就真的難看得很。

tomliu36大大,來坐
市區走走停停甚至是大塞車,
油耗的元兇~~~就是自動變速箱的油壓扭力轉換器啦~~
讓阿肥平白損失了大約15%的油耗
看到~~有人~~大力推薦VSD
真的有點手癢
好吧~心動不如行動~~
就DIY自己組裝了一個土炮VSD~~唄,電壓可調14V~18V
保險起見,先設定15.8V
最大電流可達3A
電線用10AWG
總算是稍稍撫平心中的小惡魔了~~~
重點是~~`自己動手作~~~土炮VSD材料費才550元
市價2800元~~太傷口袋COCO了

(自己動手的工比較貴啦~~昨晚搞到凌晨3:00)
而且偶研究了CEFIRO的考爾技術書
發現VSD接點可以再強化改良得更精簡
一.紅火線接點只要一個OK,即可打通6個考爾紅火線.
二.原廠的考爾緩衝電容原來躲在黑暗的角落~~換掉,昇級改用超級電容

偶~~暗爽中~~~比摸到~~波*野結衣~的咪咪~還爽
~~爽啦~~呵呵~~呵呵呵
這幾天有空~~再去光華商場 採買~~
老闆~~偶要敗~~超級電容~~


yes711ok wrote:
看到~~龍蝦王子輝哥...(恕刪)


爬文看到這篇
疑問?安裝VSD

所以我還是對此抱持觀望態度,要裝頂多在裝上火星塞接地。
tomliu36 wrote:
爬文看到這篇
疑問?安裝VSD
所以我還是對此抱持觀望態度,要裝頂多在裝上火星塞接地。

偶家阿肥先當白老鼠試試~~
結果如何~~再PO來給大家參考
油耗,
目前經過多次純高速公路的測試結果:=16.3公里/升 (南下),
大概已經是偶家3.0阿肥 LIMITED 省油極限能耐~~ 的啦~~~
如果VSD對偶家阿肥有效果
最多只能表現在油門與動力反應的輕快感吧~~
馬兒,不可能不吃草就能跑
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