wsluk0828 wrote:
於是我願意多花2-3W去找一台，外觀有些小刮痕小摩擦，引擎室也別洗太乾淨的車，就連車主的背景我也略了解一番後，才與對方交易。拿到車到現在，除了水箱、機油、四輪剎車盤於一交車就立即更換，其餘零件均未向我要錢，一年後我才心癢找車友買他換下的4輪TEANA 16吋鋼圈含5成新GR-03的胎(花了3500)，開了半年後再去找八九成新的中古胎BS-ER300的胎(花了7500)。至今 我仍在盡量體會小肥V6 2.0的好，但我知道 如能換上V6 3.5的話，我的小肥更會意氣風發。所以 還在努力爬文 看看是否有分享文能讓我破費。
至於優化小肥的例子 我看過許多，當然也很心動想去嘗試。但我身邊朋友說小肥這車在當時那年代每公升跑5-8，這是很正常的，怎麼能跟後來技術相比呢?更何況小肥的車體結構與剛性更非現在省油車所能相比?再說 拿那些優化洗引擎的錢來去加油比洗後真能多跑個1-2公里不是更實際嗎?引擎室就像心臟 除非萬不得已 盡量別去動它。聽完朋友說法後 我想我開車沒那麼熱血 主要是偶爾享受那高輸出動力的快感。
謝謝wsluk0828大大來訪
偶最近忙於外務~~打假+捉奸
冷落來賓,謹請見諒
阿肥的車,有它的的油耗習性
偶的車,純市區,大約也是每公升跑7~8公里
但是,高速公路就有一公升14.8~16.5的實力
所以,偶這半年(市區+高速)的平均是11.278)
總里程2631.6公里
總油量233.326公升
(2631.6/233.326=11.278)
