很便宜吧~小弟的E46回原廠的小保養就超過4XXX這個數目了。逢四萬的大保養,一堆濾心通通換,變速箱油,後差油等等,打折下來也要兩萬多。更不要說911 turbo的保養費了,每次大保養,沒個5塊應該是出不來。GTR五年才花這樣,已經很省了。
bobo670818 wrote:含機油(6公升,裕日建議售價為3900元)、機油濾心(裕日建議售價為350元)、放油螺絲(裕日建議售價為140元),所以第一次回廠保養必須從口袋裡掏出4390元台幣。日本原廠建議車主每1萬公里定期保養的花費約為4250元台幣...(恕刪) 這邏輯不太對,因為你的4390已經是每次必須要花要換,那其他的額外支出只是有增無減為什麼還好意思寫平均只要4250....(小於4390不合理啊)若寫成平均約4500或5000的話我就覺得還合乎邏輯以GTR的購車價位,保養這價錢我覺得剛剛好啦!
機油自備吧…可以便宜點。去辦張costco卡順便買箱mobil 1 0w40 六瓶裝都比原廠便宜。(上網搜尋 GT-R 0w40,似乎原廠也是用這油?那裕隆還真敢賺…將近costco 3倍價)(補充:mobil 10w40 原廠有表示GT-R可用 http://www.mobil.com/Taiwan-Chinese/Lubes/PDS/GLXXZ2PVLMOMobil_1_0W-40.asp)變速箱油國外好像也沒那麼貴,有管道可以弄看看。機油濾心和空氣濾心可以查看看能不能跟TEANA 3.5的共用(上網查VQ35跟VR38似乎共用件蠻多的…)這樣說不定有可以省一點。原廠總是用盡氣力想要多賺點錢… 要省錢得靠自己。一堆人好像覺得有錢人多花點錢沒關係…真是奇怪的心態。
bobo670818 wrote:定期保養的花費約為4250元台幣 就進口車來說,這個價錢算省了吧以VOLVO車系D5引擎的車款來說在VOLVO原廠這個價錢連機油錢都還缺很大更不要說小保養的總價了bobo670818 wrote:第一個5年,倘若每年跑1萬公里,那麼不包含油錢與輪胎更換在內,光是初次保養、定期保養(5次,其中4次免費)、調校等費用(5次)、變速箱油更換(1次),至少就得花費68640元 這種價錢就進口車來講更是超省很多進口車沒有調校費用第二年就快破這個表了再次以VOLVO車系D5引擎的車款來說若您完全照原廠建議的保養項目 (如同這次GTR例子)一萬定保大約等於里程數的價錢兩萬定保也是幾乎等於里程數的價錢小保養(俗稱的5000換油)VIP折扣後差不多是GTR快兩倍
bobo670818 wrote:從交車的當天起算,第...(恕刪) 當初買GT-R R35時,應該是不會考慮後面保養維修的,如果會考慮後面維修費的,那表示那位還不夠資格當R35的車主,NISSAN用高規格來販售這款車,相對的也用高規格來服務修理這款車。如果版大是車主,如果相當在意R35的維修費這麼高的話,建議您把車快快賣掉吧,去換部NISSAN TIDDA來開吧!至少各項維修保養費用不再是天價。版大應該是不知道那些超跑平常都是怎麼保養的吧!如果有空去台北市港墘路看看吧!
小弟如果有錢可以牽GTR.....保養這種小錢...真的不值得一提了...如果真的要算..那不如一堆大大說的...當初就不要入手GTR...去買罵曲或者踢DA.....這樣一台小車....500萬還可以省一堆錢下來給你保養了...