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我想也是因為大家對省油也很注重,畢竟現今是高油價時代,
除非好爺人不在意油錢,不然像我們這些平民能多省點就省點
回到正題....
Tidda 5D陽春版意外的拉到與Civic 8陽春版差不多價位....
不知Nissan是太樂觀還是Tiida真的賣相超好, 但光這價位就差不多讓我想把Tiida抽離預選名單
因為Tiida那顆舊Sentra變速箱比Civic 8的遜太多了.....
BTW,昨天去跑看Panda了
感覺很扎實,歐式懸吊也很Q,號稱語法拉利同級的自手牌變速箱也頗有趣....
超低油耗與40多萬的定價更是吸引我....
再來就是要來去看Sirion了,個人是比較喜歡他的外觀....但頗擔心他的底盤表現.
歐系義大利小車vs日式小車的戰爭....繼續拉鋸中
Ps.Liana...不小台哩,尾巴也說不出的怪,但還是會去看看滴
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後來改考慮其它的車, 有去試過 Panda, 感覺還不錯, 只是因為是自手排系統, 在起步入一檔時,
頓挫感很重, 踩下油門轉速提高後才會放開離合器 (大約半秒鐘), 也許是不熟, 還不會踩它的油門.
後來買了C3. 一樣是自手排系統. 換檔系統比Panada好一點, 不過有時1檔換2檔時也是會頓,
只是習慣就好, 而且也大約知道什麼情形會遇到, 也有點心理準備或是能避掉.
只能說它的自排系統不聰明. 只有在市區和高速公路才會開在自排(有時還是會手動換檔),
山路時, 一定用手動換檔, 不然當車子發現要換檔時, 油門會停止, 如果車速不快又在上坡時,
車子會停下來, 換完檔動力才又回來.
自手排的好處是, 油秏較低, 平均油秏大約15,16公里. 而且等紅燈時, 不必打空檔採剎車.
C2也不錯, 只是太小了, 偶爾還是要載家人, C2不適合, 反正引擎和變速系統和C3一樣.
所以選了C3. C3可以去看看, 06年的排檔系統好像改為一般的自排系統了.
FYI.
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