airzard wrote:
入會後3600㏄以上車輛貨物稅，將由現行的60％大幅降為35％，
到第六年後降為30％，2000㏄以下的貨物稅則仍維持25％不變。
至於2000至3600㏄這一級，在入會後前5年仍維持35％，入會後
第六年起才會調降至30％。第六年是啥時？就是明年2007啦，但
明年有多少車商會調降車價？我很懷疑啦。至於關稅從30%分八年
調降至17.5%，這部份大家就當作忘了吧，每年調降1-2%左右，
加上各車廠調漲車價幅，以及物價上漲、匯率波動，我們真的可以
忘了「它」的存在，通常降幅都被通膨給吃了，可能還不夠咧。
老J wrote:airzard wrote:
入會後3600㏄以上車輛貨物稅，將由現行的60％大幅降為35％，
到第六年後降為30％，2000㏄以下的貨物稅則仍維持25％不變。
至於2000至3600㏄這一級，在入會後前5年仍維持35％，入會後
第六年起才會調降至30％。第六年是啥時？就是明年2007啦，但
明年有多少車商會調降車價？我很懷疑啦。至於關稅從30%分八年
調降至17.5%，這部份大家就當作忘了吧，每年調降1-2%左右，
加上各車廠調漲車價幅，以及物價上漲、匯率波動，我們真的可以
忘了「它」的存在，通常降幅都被通膨給吃了，可能還不夠咧。
以上應該是政府的說法
但其實還是未定之天
怎說
非農產品的杜哈談判中
歐盟代表對台灣以開發中國家的身份申請加入很有意見
力主台灣應該用已開發國家身份加入
如果所有的會員國都同意歐盟的看法,那以已開發國家的規範
我們的非農業製品關稅必須要降到10%
而且沒有排除條款
我個人的觀察,政府想用開發中國家的資格加入,已經是完全不可能的了!
先進開發中國家(稅率15%)還有點機會
airzard wrote:
汽車關稅貨物稅部份皆以實施了不是嗎？像2000-3600這一級確定
明年要調到30%了，再說這可不是政府說了算，WTO會員都在看的。
