jjoyfuddcl wrote:
那要看工資收多少錢吧...(恕刪)
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kennyyang41 wrote:
是啊~您都都 寫拆保...(恕刪)
就換大燈, 左手調整桿 off -> 小燈 -> 大燈 -> 前推成"遠光燈", 這四個動作裡的大燈.
晚上開車必須開的大燈(不是遠光燈).
我那天晚上兩顆一起燒掉, 還好有裝霧燈照地, 開霧燈回家的.
我也覺得一個正確的設計, 換大燈燈泡不應該要"必須拆保桿, 加計工時工資"的.
如果這是設計不良, 換大燈燈泡應該要"必須拆保桿", 那工時工資應由裕隆吸收, 保養場向裕隆收這筆工資.
怎麼會裕隆發公文要保養場"換大燈燈泡必須拆保桿", 向客戶收這項"拆保桿工資"呢?
還有, 這大燈燈泡是燒掉喔, 使用18個月, 就上班30min, 下班30min, 就兩顆一起燒掉摟, 不保固.
我前一輛T牌, 開14年也沒燒過大燈燈泡.
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我的車從新車買來就只有進原廠保養維修
因為一直幫我維修的那位到後來也熟了
很多東西都比較好喬.我也算信任他.
所以就算他們原廠很多報價真是....貴
也是握著XX給他換了
今年我的車右邊電動窗又掛了.(3年前有到原廠更換過一次.花了將進5000更換整組全新)
這次到原廠問一樣價格.沒降價
因為我車舊了.就去找拆車的料件.詢問原廠是否可以代工
原廠回答說可以.但是工資要收1200.因為難拆怎樣....
我後來到公司附近一般修車廠.工資只收500
但這不是重點
重點是.3年前原廠跟我要快5000換全新根本是騙我.只有幫我換升降機的馬達
為何我會知道
因為我的是進口車.原廠升降機都是打卯釘固定.如果有拆過一定要將卯釘敲掉
可是我到外面修車廠一拆開.只有馬達部位的卯釘敲掉改螺絲固定
升降機部份卯釘都在.這就是原廠技術嗎?
所以就算是在熟的技師.還是要在旁邊看
而且如同有位大大說的.不是只有原廠的會修車
所以...我應該不可能再踏進原廠一步了
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