coco0301 wrote:Big TIIDA的...(恕刪) 後座大~那後面行李箱呢???如果為了後坐大~把後座位置往後挪而犧牲掉行李箱的空間,那真的只是"魔術"大空間,揭開原理後,就沒有很大的驚訝了~當然後座舒適度提升是絕對有幫助的~只是出去玩行李不知道怎麼放...
CBLO wrote:後座大~那後面行李箱呢???如果為了後坐大~把後座位置往後挪而犧牲掉行李箱的空間,那真的只是"魔術"大空間,揭開原理後,就沒有很大的驚訝了~當然後座舒適度提升是絕對有幫助的~只是出去玩行李不知道怎麼放... 沒錯這次加大的10公分軸距全給了座艙行李箱沒有加大要坐滿五人只能加車頂箱了大件物品除了腳踏車,衝浪板之類可架,可綁的其他就只能坐(擠)四人了
BIG的軸距變長先不論我(186~7cm)試過舊tidda前座移到我雙腳都不會碰到的情形下後座翹腳是ok的,還不會碰到前椅背唷至於有人說出遊這件事假設4個人共乘玩3天2夜,大家都拿29吋的行李箱我只能說,一般轎車的後行李箱根本沒辦法裝除非大家都拿20吋的,然後有一咖可能還要想辦法塞出國前招到一台舊美規CAMRY,有改瓦斯我的一個行李箱一放就滿了==置於5門掀背的,我認為能疊起來,26吋的2+2應該還是沒問題反正大部分人身高應該都170平均(男加女),後座不一定要推到最後看坐誰就調整一下而一般4米8的轎車,開2小時,後座如果是3人,中間的不會好坐到哪裡去的!!
這是以"中駟對下駟"的做法《 史記 ·孫子吳起列傳》 :“孫子曰:'今以君之下駟與彼上駟,取君上駟與彼中駟,取君中駟與彼下駟。'既馳三輩畢,而田忌一不勝而再勝,卒得王千金。”馬匹有上,中,下 三種等級, 孫臏教田忌如何以下駟對上駟、上駟對中駟、中駟對下駟之法,雖有一敗,但必有二勝。田忌果然一敗兩勝,贏得齊威王千金的賭賽。一般的轎車 , 掀背車 , 車高不會超過 150cm (1500mm)Mazda3高1465mm , Focus Mk3高1470mm但是 Tiida 有1520mm , 介於 轎式休旅車Compact MPV(160cm以上) 和斜背車Hatchback(150cm以下)之間一般的轎車,掀背車,後座座墊也無法前後移動 , 能移動的是休旅車款, Tiida 有能移動的後座椅,是承繼了雷諾車Twingo , Modus ,Scenic 部份的功能。這樣的空間,比不上正規的休旅車,分類在斜背車當中,不必和上駟的休旅車競爭, 和傳統的斜背車比較, 等於是中駟對下駟, 在空間上一定贏 (操控和安全就不一定了)。反正國內,也沒有國產的5座轎式休旅車可以競爭, Ford 沒有 C-max , Toyota 也沒有Verso , Honda 也沒有Freed。但是以往 Livina 也是以中駟對下駟之法取代 March ,和Yaris ,Fit 競爭現在角色最尷尬的應該是 Livina在日本沒有販售Livina,只有售它的前身Note , 日本反而Note賣的比 Tiida 好很多, 所以在Note和Tiida都改版之後, 日本就只留下E12 二代目 Note , 而停售New Tiida 。 香港, 新加坡 也是沒有 Tiida , 只有Note。五人座Livina,在March和 Big Tiida出現之後,處於何種的角色, 值得觀察。