請問是買BLUEBIRD的庫存車好,還是等10月SENTRA呢?

shin61115 wrote:
看兩台車造型你比較喜...(恕刪)


看兩台車造型你比較喜歡哪一種吧~
感覺NISSAN這麼保守,配備應該不會差太多吧?

話說怎有人說FOCUS安全性比SENTRA差...
樓上有人貼了= =
明明SENTRA差多了...是以為紅色的P是PERFECT嗎???

有點無言~"~

*******************************************************
我怕有人看不懂P...

p=Poor,例:My English is very poor.
我的英文爛透了!我聽無啦!緊找別郎啦!

CARLPAN wrote:
看起來 Ford Focus 更慘...(恕刪)


看起來你的眼睛不知道看到哪去了

更慘

在三義生產的裕隆汽車
安全性絕對跟美規日產不同
撞擊影片是看參考的

除非你買的是美國進口的日產
還是希望 下一代 BLUEBIRD 能有 2.0 , 1.8 二種的引擎款式
要省稅金 買 1.8
要有動力 買 2.0

才能將客戶 一網打盡
真的 家裡的180 也是換過全避震和窗戶升降~連中控也故障= =!
小問題很多~但無非是台耐操的車阿!!:D
bobleetw001 wrote:
我也有一台02年的S...(恕刪)
好像重點很少討論到
反而是很多替focus平反的文章
然後還有順便打打T牌
這對於樓主有幫助嗎?

個人認為現行的藍鳥縱向空間真的不錯
車寬較窄很適合車位小的人
折價優的話很建議入手

tokikawa wrote:
好像重點很少討論到
反而是很多替focus平反的文章
然後還有順便打打T牌
這對於樓主有幫助嗎?...(恕刪)

網路神牌是不容置疑的,
君不見連個xG、xW的車型代號都可以被護航成那樣嗎?
其實國產車安全性,只能說半斤八兩...
有人說N牌不安全,那T牌呢,M牌呢,H牌呢,L牌呢,F牌呢...
看國外撞擊測試不一定準...台灣賣的版本有跟國外一樣嗎
你要用時速100km以上去撞電線桿,只能說沒一台國產車,車頭不會撞爛的...

要安全的話,那我會建議開卡車...要把卡車撞爛,要卡車對卡車對撞,或者去撞坦克車,火車...
宋承憲 wrote:
許多鄉民討論到嘴角冒...(恕刪)


說到國外版本與國內版本的差異
就討論的這三家"製造商",裕隆,福特六和,台灣本田
先不管拔安全配備這件事...個人心中的國內與國外的製程接近程度是 六合=台本 >> 裕隆
先說這是純個人推測...勿砲我...
會這樣認為的理由有三,
第一是原廠持股程度...原廠持股越高相對比較不會自己改規格
第二是進口料件使用量...量比較小的車...反而進口料件(雖然是中國與泰國零件)會比較多
第三就是老闆對安全的重視程度...台灣版本後座還在用兩點式安全帶省錢的公司...安全根本不在老闆的考慮選項內...這其實才是最重要的因子...公司DNA內有沒有安全這一項因子才是決定會不會犧牲安全來cost down

最後回歸正題...不然又有人說樓歪了
以台灣廠商對於新產品的驗證程度
末代清庫存特價與搶鮮買第一批車...我絕對選前者...不要花錢買東西還要當車廠的免費測試員
裝防滾籠 或 車體補強 更有效果!

或乾脆換台 悍馬車吧!

高速撞擊下,不論車體是否變形,活下來的有幾人~

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