就我自己的使用經驗
若是自然進氣沒有渦輪的SUV車子
至少要2.4以上的馬力及扭力才夠用

反正四月底五月初就知道這新的車子有啥配件及價格出現
大家也不用再猜了
屆時見真章囉~~


我在 對岸 就是買 2.5 尊享版 , 動力還是真不錯 我覺得有些小缺陷
1.後座 座椅不能調位置 (RAV4 森林人 都可以)
2 因為他的屁股比較高, 所以感覺後備箱很小 (比 RAV4 及 CRV 森林人 都小很多

3. 還有他的後背箱的遮陽板不能收納 , RAV4 及森林人 都可以藏到下面去

目前 我台灣也想換成這一台 看看日本進口 是否有改善!!!
如果沒改善 我考慮 換 速霸陸 outback
回樓上的網友
台灣要上市的版本是國產化的在地版本
不是日本進口的...
會不會比進口的好? 鐵定不會...甚至可能比陸規版的還差
買outback吧!!
這兩天在苗栗縣都看到只隱藏車徽的新x-tril
到處試車
Zero to One~!
130萬 outback 空間質感確實不錯
但是如果X-trail 100萬可以4WD+6SRS+VSC等齊全的話 ...
CP值還是不錯!
但是...可能嗎?
作夢吧
天氣涼涼的
繼續好好睡覺~~
做夢比較會有這樣的佛心廠商啦!~~
全車系標配
1.AEB 主動引擎煞車
2.ACT 主動循跡控制
3.ARC 主動彈跳控制

2.0 2.5 各級距皆有客貨車

氣囊依據上市版本 2-4-6 顆做分配
sam21218 wrote:
130萬 outback...(恕刪)


卻實在做夢, 看看裕隆集團的new outlander, 89萬沒有esp, 3 srs; 98萬有esp, 3 srs, 要到106萬才會全給.

NISSAN X-TRAIL我想應是比照辦理.

要能學自家進口車Nissan Rogue, 89萬就有 6srs + esp, 會有多好阿, 但那是不大可能的事.

要買"最基本"的安全性, 即 6srs + esp, 強推小改款cx-5 或subaru forester.

不過話說回來, 原本Nissan客群就是不大重視安全性的一群.看看Nissan sentra aero最頂規連"最基本的主動安全"ESP都沒有即知, 但銷售量也不錯就是了.


頂規Nissan X-TRAIL是會有 6 SRS + ESP的, 未來小改款 CRV 頂規也會有, 因為這是趨勢, 但若價格帶在106萬加減一, 我想一堆人還是會買進口SUV車, 如: cx-5 及subaru forester.

我猜想, 大部份人會買 2SRS 或4SRS版的NISSAN X-TRAIL, 因為Nissan客群大多仍是以價格取向,而不是安全性.

Nissan雖不重視安全性, 或者說用價格來制定安全性, 但它在舒適性及車內空間設計上倒是很不錯, 值得讚賞.

https://www.youtube.com/watch?v=iwkMlNpXDnI

除了氣囊外 幾乎科技配備都直接下放
jackt20839 wrote:
https://www...(恕刪)


我一直想不通 SRS 的成本是否有那麼高, 為何不能和進口suv車一樣, 有 6 SRS, 例如:79萬的進口車sx4 crossover, 都有 7 SRS +ESP了, 全車系配 6 SRS, 有那麼困難嗎 ?

Nissan 安全科技很多, 但最基本的後座防護卻忘記了, 若後座有小孩或大人, 萬一車子遭到側撞, 或車子翻覆, 後座的人不能想像.

真的建議Nissan不要學new outlander, 還在用價格制定, 看看國產SUV車ix 35, 除最入門款外, 83萬就有 6 SRS + ESP
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