(之前看到有人在討論為何不改款)
所以march之前一直遲遲無法改款的原因之一
這應該也算是成本之一
表姊移民到日本多年
他說過~在日本不僅要買車位
稅金也是越來越高....
強迫把老車淘汰
這種隱性的成本也要算進去阿~~
seiya936 wrote:
不要忘了，在日本，要...(恕刪)
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真無聊
一堆人跟著樓主在那邊吵這種問題
只有日系國產車這樣嗎?
難道進口車就沒有?
嫌貴你可以不要買
或是請貿易車商幫你進車來開
到底有啥好吵的
且一堆人說東說西
又去怪罪政府
但卻都沒想過自己不去監督政府
然後只會在網路上罵東罵西罵政府
果然都只是鍵盤手
永遠只會出一張嘴(手)
實際的行動卻都不去做
或是永遠等著其他人先去做
自已在旁邊看戲就好
這樣的國家會進步才有鬼
回到主題
車到底貴不貴
有能力有需求就買
而不是要買卻在那邊嫌車貴
那把買車的錢拿來做大眾交通工具或是計程車
都夠你坐一輩子了
買車做什麼呢!?
只為了跟同儕同事甚至朋友炫耀自己有車
或是看人家開車
你也得輸人不輸陣
也要買一台來開
管自已的經濟狀況好不好
永遠只會想到花錢
卻不會去想如何多賺點錢
那買什麼東西你都會嫌貴的
果然是個爛地方
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可能是台灣對老車的限制不高吧
看之前01小編"小薛"的網誌有說到，不過是機車的
千萬不要以為日本車檢就像台灣的定期檢驗而已，
簡單來說1198這種車要過日本車檢，基本上要花￥10万円以上！
而日本車驗車制度是5年以上每年要檢驗一次，
這也就是為什麼日本很多中古車五年一滿，就會變超便宜的原因。
http://setsu-kaworu.blogspot.jp/2015/05/1505138200cc-0-t-t.html
所以日本人後面的花費比較大，所以車產賣車的速度快
一個客人五年可能就再來跟你買一次車了
而台灣一買開個十幾年的路上一堆，買車速度跟日本比較來較慢
搞不好一買十年後還不會再來買新車
不過很多台灣廠商真的是覺得台灣人好賺，所以也不會調低吧
國產出口的機車還比國內便宜呢
http://www.kymco.co.jp/product/xct300/index.html
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct/K-XCT300iABS/K-XCT300iABS.html
NT$21,000 VS JPY￥571,320
