【阿王兄】 wrote:
有些董事長嘴巴愛台...(恕刪)

阿亡兄!底下是你今年一月的帖子

【阿王兄】 wrote:

台灣人本應支持本土/自主品牌
但【【反觀裕隆車廠偷料減配備,不斷抬高售價,吝嗇安全配備,不注重國人生命安全】】
【【納智捷對消費者斤斤計較,頂級才有較多主動安全配備,售價高掛,再來個不二價】】

失敗的原因到底是個人決策還是團隊決策錯誤?
個人決策錯誤個人就要檢討甚至退出核心
若是團隊決策錯誤團隊就要換新血
總不能老是海內外投資失敗就要利用國內裕隆集團賺台灣人的錢輾轉去填補
【【台灣人對裕隆納智捷已經很寬大了,不過還是希望嚴先生能記取教訓,廣納消費者意見,下放安全配備,個人成見擺一邊-這樣才能贏得國人消費者的認同】】.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=4232257#54024031

來!既然你阿王兄,這麼義正詞嚴,這麼有正義感,這麼愛台灣!

就請用同樣的標準,加五倍力道罵一下豐田(因為它的市占與營利遠超過納廠不只五倍)!

否則,別說你心裡沒鬼!

有時間酸嚴董的話,不如先回去你的豐田版,問問為什麼?

為甚麼【市佔第一、幾十年來賺盡大把台幣變成日幣】的TOYOTA,

Camry、Altis賣得比無論【馬力、扭力、安全配備】都比它更大、更強、更多的納智捷【還貴】?

<S5陽春65.9萬 大敗 Altis頂規 76.9萬>
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4595722&p=4#58095398

<[86.9萬]S5 &[98.9萬] Camry 比較表>
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4595722&p=3#58083024

請問阿王兄:

是「台灣人品牌」納智捷比較對不起台灣人?還是「日本品牌TOYOTA」比較對不起台灣人?

再請問阿王兄:底下這三段話對不對?

【反觀豐田車廠偷料減配備,不斷抬高售價,吝嗇安全配備,不注重國人生命安全】

【台灣豐田對消費者斤斤計較,頂級才有較多主動安全配備,售價高掛,再來個騙消費者的大減價】

【台灣人對TOYOTA已經很寬大了,不過還是希望TOYOTA能記取教訓,廣納消費者意見,下放安全配備,個人成見擺一邊-這樣才能贏得國人消費者的認同】

說實在的!除了濫用台灣人這三個字,你們這些傢伙還有什麼料可說?
日本人會想要台灣的品質?不是說不好,反而是台灣回銷回日本,怪怪的
日本不管哪個牌子,這些配備加購價也不貴....

以台灣人來說都覺得便宜,何況是高收入的日本人


ryankevwes wrote:
日本是標配雙前座氣...(恕刪)
日本真的有狂熱份子買上一代國瑞產的左駕Camry3.5Q,請貿易商運回日本掛牌上路。
話說回來,因為方便度的關係,買左駕歐洲車的風氣有逐漸式微,想想看,一個人開左駕的車進到右駕的收費停車場怎麼取票?除了帥,生活上還是諸多不便。
SUPER SENTRA想要有VDC除非東風日產有。

不然台灣的東風裕隆很難機會有

真心英雄 wrote:
安卓拉寶貝!
一個四...(恕刪)

我還真不知道我推薦安全的車是犯了什麼錯
等嚴董開始重視我們市井小民的生命安全後
或許裕隆就會出現在我的推薦名單中了

nasa9708 wrote:
一大早開啟01看到...(恕刪)

阿就賣回去阿

安卓拉貝貝 wrote:
我還真不知道我推薦...(恕刪)


你當然有錯因為你害得一些不注重安全車廠的業務業績變差了
但也因你的推薦而可能挽救了一些人的生命使得他們家庭不致破碎
日本車廠一貫的手法就是你有能力自己製造什麼, 他就把賣給組車廠的零件價格殺得很低, 讓你評估買進口零件比較划算. 台灣做不出來的關鍵零件或是模具費用高的零件, 價格就高高賣.(當然如果台灣廠是日本總社直營的話, 就不一樣了.)
所以呢, 以日本日產的立場, 現在裕日要什麼, 未必都要給你. 簡單說就是在談判喊價碼.
哪天他把台灣的日產代理權收回自營, 你們就明白嚴董為何一直要發展自有品牌了. (當然一定會有人希望日本日產將代理權收回自營的).
真心英雄 wrote:
Camry、Altis為什麼賣得比【馬力、扭力、安全配備】比它更大、更強、更多的納智捷【還貴】?


所以車價是以馬力/扭力來計價的嗎?

他的問題他自己最清楚!
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