個人積分：11分
文章編號：59726636
個人積分：116分
文章編號：59726649
個人積分：138分
文章編號：59726658
個人積分：182分
文章編號：59726668
個人積分：33分
文章編號：59726729
個人積分：29分
文章編號：59726734
個人積分：1161分
文章編號：59727126
(台灣Nissan？你就說裕隆不就好了)
March當初的廣告和路上跑的實在是太多了
現在也很多人在開
雖然停產多年，但是料件還是相當充足
原廠的 台製的都買的到，車子也很容易維修。
如果當初不是用N-CVT變速箱，而且開發它自己的4AT
然後以手排和4AT為主
我想現在車子應該會更多台存活
Cefiro雖然是裕隆的經典之作(A31、A32)
但是也是搞爛的作品，用超過大的車身然後2.0根本拉不動(3.0L才夠力)
非常耗油，而且4AT變速箱超鳥，上二檔的頓挫感很明顯
然後當初也不注重安全配備
都以什麼多媒體配備來主打... 現在那些鬼東西根本跟不上時代
如果是ABS、安全氣囊、TCS等這些東西是不會退流行的
很可惜台灣人還是不夠重視這些
個人積分：3419分
文章編號：59727291
個人積分：14分
文章編號：59727393
個人積分：12分
文章編號：59727465
