★ 才牽一個月 新改款的Super Sentra,竟然...

Nison業務驕傲的說他們全車系標配是"後座冷氣出風口",
真的只差安全配備多一些,哀哀
安全性不及格的車
完全不考慮
別跟我說開車技術好用不到

很多事故根本是無法靠駕駛技術防範的
曾被酒駕撞過的切身體驗

台灣人如果買車還是不重視安全性
自然車廠也不會進步
至少目前看到S3跟City已經有補齊安全配備了
01很特別,分享A車,就會有人說A不好,B比較好,
分享B車,就會有人說B不好,C比較好,不斷循環~
更特別的是,不喜歡一台車,還會特地進來當酸民造口業一下,
握滑鼠比握方向盤多的鍵盤手們辛苦了!!

每一款車都有獨特的優點與魅力,適合不同的使用環境,
適合不同需求的車主,每款車都是好車~

★星星★ wrote:
01很特別,分享A...(恕刪)


也不一定是鍵盤車手啦~

我家有三台車 每台車都是ESP+7SRS 但我也是希望能用不到~
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GTR683568 wrote:
現在車廠只剩日產跟三菱死都不放防滑循跡!!!!...(恕刪)


好巧喔,兩個廠牌台灣合作對象都是同一個
我去年11月購入aero版的
目前大約開了5000公里
以下分享一下個人感想

優點:
1.後座空間佳
2.喇叭音質還不錯
3.跟同級車比的話後車廂空間佳
4.高速直線開到130還算穩,不會感覺輕飄飄的
5.方向盤輔助力道適中,不會太輕也不會太重
6.坐椅舒適度沒話說,我坐過神A,真的是差很大
7.行駛的路感及過彎指向性都不錯

缺點:
1.目前總平均油耗約一公升11點多公里,並沒有預期中的好(本人開車習慣很少大腳油門),但高速開冷氣行駛,一公升有16公里
2.後座椅背無法平放
3.後廂及後座車門開關感覺很輕盈,讓我有不安的感覺
4.變速箱反應遲鈍,常會轉速拉高,但速度沒什麼提升,有點像打空檔踩油門,(這也是我認為這台車最大缺點,也是讓我有後悔買這台車的唯一原因)
5.時速10公里~20公里左右,油門放掉滑行會有非常輕微的頓挫感
6.轉速接近3000轉時,引擎噪音有點大
7.沒循跡系統

總結:
載家人好用的代步車,不太能熱血
不錯喔!本人也是開了11年Altis,這個月轉戰新仙草,底盤穩定度真的比我的Altis穩多了,車身鋼材也比神A厚實,分享一下開箱照
去外面裝了空力套件加尾翼感覺更好看
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