【小惡魔汽車教室】第三彈 Nissan R35 GT-R 變速箱拆解 科技介紹

碳纖維傳動軸 國內有廠商製造 ,長像就和照片幾乎一樣
上禮拜的汽車零配件展 , 在南港四樓, 有參加展出

到底是已經改裝更換了 , 還是NISSAN 原本就裝置碳纖維傳動軸 ?

dsp9999 wrote:
這顆變速箱真的很精密..
不過那根碳纖維傳動軸也蠻屌的 竟然能撐得住這麼大的動力
..(恕刪)


上次Discovery頻道汽車節目拿一根傳統鋼材傳動軸跟一根碳籤維傳動軸到材料測試扭力機.....碳籤維傳動軸的數值是鋼材2倍以上的數字。
沒錯, 日本人不會設計不良再讓你改東改西, 變粗難道不會變慢嗎? 或是說這樣的更改只是為了彈射?

Eigen wrote:
材料的好壞 不是看...(恕刪)
[徵]LOMO
了不起,在美國朋友有玩車,他們開GTR爆變速器是直接整套換掉。
花的價錢比一台普通休旅車還貴

優質好文 看的很過癮 期待後續part345⋯⋯

iF wrote:
Nissan R35 GT-R,這部有著「東瀛戰神」美譽的日本高性能勁車,自2007年東京車展問世後,打著紐柏林北賽道7分26秒70單圈紀錄、3.6秒加速破百的耀眼性能,讓一票歐系超跑捏把冷汗!R35 GT-R之所以性能強悍,VR38DETT雙渦輪引擎自然是重點,但是將動力傳遞輸出的GR6六速雙離合器變速箱亦也居功厥偉,迅捷的0.02秒換檔秒數,以及全球少見的「雙傳動軸」分配設計,讓R35性能表現更為如虎添翼!於是此次【小惡魔汽車教室】第三彈,Dr.iF找來一具R35 GT-R的GR6雙離合器變速箱進行拆解探究,看看這具變速箱到底有多麼厲害!? 
上面第二行有問題吧,3.6秒破百嗎? 3.6秒
不知鎖緊螺絲是否有用扭力扳手,還是只用氣動扳手鎖緊就是了~~~~

特地回文給小編iF一個鼓勵,文章內容寫的不錯如果能注意一些小細節會更好(例如:用小畫家寫字好歹也要用打字吧,用手寫會覺得很不專業),另外不要再用低級又俗氣的標題啦~

legacy999 wrote:
碳纖維傳動軸 國內...(恕刪)

原本就碳纖維傳動軸的

aloha wrote:
了不起,在美國朋友有玩車,他們開GTR爆變速器是直接整套換掉。
花的價錢比一台普通休旅車還貴


GT-R 的周邊本來就比很多車來的貴了

不過爆掉也要看爆在哪裡
大多數都是暴齒碖 ~ NZ DODSON 就有直接販售對應的整套可以換了
強化套件都有

GT-R 一車份 強化煞車價碼就差不多是台國產車的價格了
台灣再100年也研發不出這樣的變速箱
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