電瓶一般壽命2~3年
車輛有漏電 熄火後有吃電
發電機 電壓不足
定期每月慢慢充電 活化電池
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2.LIVINA電瓶沒那麼不堪，我家的也是不小心兩次車內燈未關，結果這顆電瓶也用了4年才換，另一輛TEANA用了5年才換電瓶。
3.請裝一顆電壓表(100元吧)，熄火後一天啟電，電壓約12.4V，發動後電壓約13.7V，一熄火，電壓約13.1V，這是新電瓶前幾個月的表現。等到啟電約12V，發動約13.4V，熄火約12.8V，那就要準備一顆新電瓶了，想換就換，反正換電瓶小心一點，30分鐘自己換應該都沒問題。
4.一般三用電表有10A檔，熄火後拆電源線，量一下電流，基本上超過0.1A就可能有問題。舉例1安培(1A)，一般電池如標示12V50AH，表示持續耗電1A下，約可用50小時(實際上打個七折)，您想想，如果停好車，都巡過一遍沒開燈，電流還是1A的話，35小時電瓶就沒電了，如果醫科電瓶要撐7天，50AH的電瓶要能支撐168小時，打七折35A，所以持續耗電應該在0.2A以下，通常一般汽車放兩周都還發的動，那就是0.1A囉。
用電流表量一下熄火後的耗電吧。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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superryanyang wrote:
但幾天沒開車就完全沒辦法發動車了
回原廠後小姐又是說我十來天沒開車所以車沒電了
我真的充滿疑問的問他這是正常的嗎
他說車沒開本來就會沒電
但我常常看到路邊停二個星期以上的也是好好的
我朋友跟同事也說我的車太扯
這個..家裡的車是ALTIS
差不多兩年後就有這症頭
後來買了充電器，要是該周沒有出門就插上去充
現在還在觀察，但是過放之後就像另一位網友說的
shige0077 wrote:
回覆車主
這個我很有經驗，一般來說，電池過度放電一次之後，其實就很難補起來.......我不是修車的，但是有時忘記關室內燈，那一顆電池壽命就會減少，就算是長途開車之後將他補回去，壽命也是短、短、短
發動時候其實感覺得出來
一下就發動和頓了0.X秒才起來那樣的感覺
有次坐朋友的CAMRY出遊，保養時原廠也是告知電瓶沒問題有85%
但是在高速公路休息站就是發不起來
他平時也是有額外用充電器去充電瓶，但是就是無法供應啟動電流或是電壓
幸好他知道這狀況，有買一顆電池備用
那顆充壞的電池就變成我的玩具了....
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電瓶放到沒電, 其實滿傷的
除了有些車子, 幾十分鐘內會自動關燈的
其實車子OFF後, 有些部件是永久電的(隨時有吃12V)
像是, Engine ECU, 音響主機......等
但是設計上都有規範, 每一個大約幾十 mA以內,
車子本身充電沒那麼不堪(發電機-->回充電瓶)
有車友分享過, 即使怠速, 對電瓶電流有一二十安培以上(電瓶電量不是很滿的時候)
停車處有電源可接的話, 買一台麻新充電機吧
要不就一星期開個2至3次, 每次半小時以上
樓主車發不動的原因:
1. 太少開, 靜態消耗電流久久下來把電瓶吃光
2. 非原廠的配件, 熄火後消耗12V電
3. 車子本身回充有問題
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