誰買車不是在眾多條件組合下選購,一堆酸在說嘴古早我開喜美3代手排車,走北宜從礁溪上,新店娘娘神像下來最快也才45分鐘那個年代那有這些東西後來換仙草HV 也開了37萬,開車也不算慢,車上也就只有ABS,也還能在網上打字有錢誰不想開雙B話說回來現在NISSAN真沒一台車吸引我,不爭氣也是事實,SUPER仙草同級車馬力最小
flsof wrote:誰買車不是在眾多條...(恕刪) 時代跟科技再進步 ,就像現在人手一隻智慧手機 怎沒人說嘴說以前我拿NOKIA多怎樣怎樣?好要更好 不然改款只換換殼 你也買單?就像一台愛鳳‧後面幾代的 4 5 6 7 都只換殼 重要的CPU RAM 軟體都沒更新 你買單? 別跟我說 能打電話就好
三色棉花糖 wrote:最近看電視,不管左...(恕刪) 不要被一間長期輕視車體結構強度的車廠的噱頭給騙了。現在國外的車子鋼樑強度動輒1000MPa以上(局部結構更高達1500甚至1800Mpa),我們這些國慘車還在用500MPa以下的鋼樑,然後加裝一些所謂貼心配被......醒醒吧!該一起抵制了~好樣的,輕親一下就潰縮到駕駛座肉包車
ryankevwes wrote:只能說每個消費者的需求不同,自然就會考慮不同的車款看之前樓主購車的需求是要省油、後座空間大、舒適其實這級距內也只有Tiida能符合需求.(恕刪) 葉霈汶和豪洨雯這二位朋友又牽著手出來曬恩愛了一個月能賣一千多台,還需要這二位朋友?廣告預算無上限啊看之前樓主購車的需求是要省油、後座空間大、舒適其實這級距內也只有Tiida能符合需求(您是認真的嗎?)有圖有真相雖然上個月是一千多:56的銷售比例秉持救人救世的原則,能推我們就推