看過幾台休旅車，後車箱因為輪拱的關係，幾乎都沒辦法橫放球具。
XT球具放上層時，下方還有個不輸房車的置物空間。
球具放下層時，後放還有個完整有高度的置物空間。
這對有打球的人來說，應該算是個優勢吧！
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1.環景是不錯，但是相對的也增加左有後照鏡的風險成本，反正撞掉一隻就是好幾千，而停車時還是可以用眼睛目視為主。
2.X-MEDIA，我個人用的次數還好，當然如果不用這個也沒差，用上大廠如GARMIN或是MIO的多合一車機更好。
3.原廠送的前後整合的攝影機，整合導車CCD，但是行車紀錄器是外接盒，之前有位大大的論點也沒甚麼問題，如果不用原廠送的，用大廠的，品質較好，雖然配線比較麻煩或是不美觀，但幾年換一台新型的，整體的硬體規格可以與時俱進，但原廠的升級的可能性就小了，目前只求不要壞就好了。
其實前面三點真的是當初裕隆直接拿外廠的整合就好，甚至對有些人來說，給最原始的中控車機，其他如倒車CCD、行車紀錄器都可以靠大廠的產品直接套用，很方便，裕隆又不用花錢開發一個讓人詬病的系統，但聽說裕隆就是養著一批開發人員，所以一定要自己來弄，肥水不落外人田。
完美影音版的車價，扣除上面的影音價格，其實可以升級的是車輛的配備，我認為是未來改版可以納入的考量:
4.主駕駛的座椅有電動及記憶功能，因為這台車家裡有兩三個人輪流開，我與父母都有用車，但我身高較高，每次都要調整，然後換成父母開，又要手動再調，很麻煩，主駕駛座給的電動多段記憶不行嗎?
5.老實說買到2.0頂規的車型，連個LED魚眼頭燈都沒有，法令又不允許後續自己改裝，即便是同原廠的2.5的大燈都不行，但預算又上不了2.5的車型，只能看著2.5的頭燈~心嘆。
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