Kicks如果國產化的版本沒有基本六氣囊跟ESP基本上真的不用賣了,除非裕隆怕打到旗下品牌而動手腳,不然市場上進口有C-HR有CX-3,國產有HRV,日後還有可能得像是現代、福特之流,強敵環繞,偷工減料,那不如別賣了,專心賣自主品牌實在。
劲客所搭载的全新HR15全铝发动机,其最大输出功率91kw,百公里综合工况油耗仅5.6L。是东风日产首次在HR、MR、QR等现有发动机中,采用了GT-R VR38发动机的镜面熔射缸孔技术。该技术通过在气缸壁熔射铁合金形成仅有0.2毫米厚的合金熔射膜,提升发动机压缩比,使汽油燃烧更充分,提升动力及扭矩。该发动机还采用了TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术和EGR废气再循环系统等先进技术,其结果就是最大功率提升了10%,扭矩提升5%,油耗降低7%。同时,这一无缸套设计也使发动机减重1kg,摩擦更低,节油效果提升2.34%。如果這次來的是那一顆1.5自然進氣還能看,雖然編成看似平淡無奇,但是少了渦輪跟缸內直噴的一些隱憂還有差不多的油耗(17.85每公升),市區代步也算輕快,如果到時候給的是1.6,那可想而知是那顆比較落後的引擎,有興趣的買家可以直接放生了