Sirius Alpha wrote:身邊友人本來跟我一樣(恕刪) 仙草的價格入門就比神A入門貴近10萬,如果跟CC比就差不多的價格,差不多的加速,轎車比休旅車,接單量1500:5500,仙草降10萬再來搶市吧
mark1329 wrote:仙草的價格入門就比神A(恕刪) 眼尖的消費者,突破盲腸,不是車不好是售價不到位,而業代也別再說比它牌多好多好,網路都查得到阿會買房車的通常對金錢都很精打細算,還是要說Nissan忘了自己在台灣的品牌價值,銷量還沒搶灘成功,售價就先自己打趴了,面對著佛心及神車再加上CC上市的夾擊,未來只能叫好不叫座,當然車是買來開的,自己花錢開得爽最重要啦....每一代的仙草配備都不輸陽春的神車,但怎還是賣不動?福特佛心滿滿的牛肉,也還是賣不贏神車?經營者有想過這些問題嗎?當然消費者也會很理智的做了選擇!
erichuang801 wrote:在消費者眼中,1.6...(恕刪) 車帥可以多10萬吧,配備也不少應該59.9-64.9,因為品牌價值不夠差不多這樣的價錢才會好賣。沒有LED尾燈感覺沒差,沒必要非得閃瞎後車。
Sirius Alpha wrote:身邊友人本來跟我一樣(恕刪) 如果蜜月期還沒過就又回到以往舊SENTRA的平均月銷售率350 ~ 500台的話!說實話那真的很慘, 版上護航叫好的一堆人............但實際上叫好的人自己都不掏錢出來支持,銷售率要怎麼回升呢?總不能老是靠營業所每個業務都指定買一台來拉抬業績吧!!