請問 Nissan 車的妥善率?

之前擁有過
小毛病算不少
新車入檔踩煞車引擎震到懷疑人生(後來才知是裕隆換變速箱所致)

冷氣外循環阻風門密合不良(前面都說正常,拖到過保才說是鋼索不合)

副駕座椅移至某一位置會前後移動

後鼓煞分泵新車5000漏油出保

後尾門左側撐桿底座變形硬鎖車體導致車身鏽蝕破洞(底座鎖面不平整呈波浪狀)想說怎從新車洗車水沖時都會有紅色污水)

車一過三年保固引擎上座發現漏油嚴重(每5000準時原廠保養,發現時油泥都能乾掉堵住洩漏)

動力方向機漏油(原廠第一次換居然是拿變速箱油換)

防塵套、避震70000不到陣亡
水箱風扇90000不到陣亡
鼓煞分泵固定時間漏油,後期甚至卡住(後來外廠檢查發現是整個沒組好,全部拆開重裝)

以上請參考
starfield
我之前舊車都用ATF加到動力方向盤,到車報癈時方向盤都正常沒有壞
davis0725
starfield 要看方向機中的油封材質,有些可以有些不行(打個比方,SIR、NBR、SBR特性通通不同),不是全部都能用的。
qoooooo wrote:
請問 Nissan ...(恕刪)


你商還不錯啦

不過豐田還是扛霸子
究竟
2015年購入X-Trail T32 2.0,
除了交車後尾不正常作動外,
是沒甚麼「大」問題,
相較前一台focus tdci mk2.5持有6年來比,
上過的課也不少!
原廠的服務態度非常優良,
而課程的處理這就不好說了,
大多在外場才得到妥善處理就是了!
裕隆算了吧
連車都不太想引進的廠商
如果把對面SENTRA E-POWER拉過來賣
神A就真的會遇到對手,那顆引擎可是躲掉台灣稅制不到1.2L
稅金又比神A小一級
對面賣E POWER最少兩年了
s8698tw
你確定日產會給賣嗎?
2010 rogue 到現在修了超過20萬 傳動軸也有問題 準備讓他退役了
這品牌品質好壞我不知道,但10多年前周遭至少親友還有7,8個開這牌子的車,但現在連一個都沒有了,每個人換車都改雙田為主了,去年洗車遇到一位Tiida車主,聊天才知道他變速箱換過2次就是,他說這輩子不會再考慮這品牌
開過初代的X-Trail

大問題沒有 小問題很多
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
請問樓主 你們都是在豐田上班嗎? 所以一起反購買日產的車
davis0725
Nissan算是被玩爛了,尤其是在要搞自有品牌開始,更是讓人無語。
大鼻
日產的妥善率算不錯了 去看看某幾個國產品牌 還蓋樓呢
家裡有2014的super sentra(B17) 到現在都還頭好壯壯,
在2022年七月又牽了一台sentra(B18)
對兩台車的主要需求就是省油跟舒適!

至於大家一直在說的CVT變速箱,你可以去了解他原理,不管任車款廠牌。

1.油門不大腳
2.爬坡時L檔位
3.高速超車時S檔位
4.變速箱油不要撐到原廠建議的里程數再去更換
5.變速箱油絕對千萬不要用循環的方式去更換
LiaoZC wrote:
家裡有2014的super sentra(B17) 到現在都還頭好壯壯,
在2022年七月又牽了一台sentra(B18)
對兩台車的主要需求就是省油跟舒適!

至於大家一直在說的CVT變速箱,你可以去了解他原理,不管任車款廠牌。

1.油門不大腳
2.爬坡時L檔位
3.高速超車時S檔位
4.變速箱油不要撐到原廠建議的里程數再去更換
5.變速箱油絕對千萬不要用循環的方式去更換




4.之前平均四萬一顆變速箱,四萬、八萬的時候個換過一顆
5.原廠就只會循環方式更換變速箱油阿。換變速箱本體只加三瓶,循環還要收到九瓶

那是您運氣好沒遇到,台灣很難鬧到上新聞交通部發原廠發聲明。據說聲明下架了
日產CVT出名的,大陸叫做軒逸
可以去搜搜看大陸那邊這顆變速箱的情報,台灣各大論壇也可以搜尋
01應該就不少了

車廠是說配太剛好,CVT6扭力跟引擎扭力差不多
其他兩台1.6本來動力就比較小了比較少出問題
LiaoZC
我也不是運氣好哦,也是買了才知道這玻璃變速箱🤣當然我很努力開始去尋找CVT變速箱的知識才改改變開車習慣,三生有幸加入一個臉書社團,專門對付CVT的大師都在裡面,千叮嚀萬交代不要循環換油
gigimmg
LiaoZC 讓我想到某些版的雙離合器變速箱大師...,總之沒遇到是好事,祝您遇不到
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