Nissan Qashqai e-Power 日本試駕|新世代電能系統的實力展現、預約明年台灣見!

這外型真的不錯,有帥的感覺啦
內裝還是有點老氣一點,年紀大的族群可能會喜歡
艾薩克 wrote:
接連兩週我們跟大家分...(恕刪)


日本車感覺近幾年比較注重台灣市場
怎麼我想說的大家已經說了
車頭像寶獅車尾像CC
但看起來真的是價格問題
應該是落在CC跟Rav4中間?
艾薩克 wrote:
這套e-Power動力系統的最大動力輸出為190ps、33.6kgm,對於CUV設定的Qashqai而言性能表現可說是游刃有餘,0~60英里加速成績為7.9秒,同時還具備22.1km/L的平均油耗表現,若對照台灣消費者較熟悉的Toyota油電動力系統多以節省油耗為訴求,Qashqai e-Power則是在節能之餘又能享受出色的性能表現,加上其運轉精緻度以及行駛舒適度的進步都比上個世代的e-Power車款來得有感,是一款令人刮目相看的新世代Nissan跨界休旅車款

純高速公路110km/hr定速行駛,油耗能維持18km/L嗎?
Aluz
YT車之感有試駕影片,高速平均130公里/hr時油耗5.3公升/100公里,慢些會更省
車頭像寶獅車尾像CC🤣
本篇亮點在GT-R
曾經的最強王者
艾薩克 wrote:
Nissan Qashqai e-Power 日本試駕|新世代電能系統的實力展現、預約明年台灣見!

重點是價格 vs 配備 及 實際油耗

我的IS300H 2.5L,12年19萬公里,油耗在19-21.5之間(實際加油計)
豐田1.5 & 1.8 Hev 油耗應該都在25km/L以上

不知這一台售價幾何? 便宜治百病,定價要擺正自己的位置
如果像Xtrial一開價150W的定價思維,銷量可以預期的低
xavier_azure
拿THS 1.5和1.8來比這台200匹馬力的,方向直接就錯了
何時要出 一台60萬元的 國產 TIDA e-power ?
flybo
70W以下可以接受[大笑]
葉梓楓
好奇+5
chernann wrote:
食米毋知米價,行不通...(恕刪)

所以國外跟 xtrail 差20萬 那這台大推估就130 然後油電貨物稅減半 120左右 這價錢買一台進口油電小休旅 還行啦
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