SENTRA180駕駛山路的方法?

timy555000

40分

31樓

timy555000

個人積分：40分

文章編號：11230538

不知道調整一下行車電腦會不會比較好一點呢?

坊間有滿多改裝店專門在改行車電腦的

不知是否有sentra180的車有改過呢?

t8f

463分

32樓

t8f

個人積分：463分

文章編號：11234331

沒用的
控制在一檔二檔爬坡催油還是慢

有開過Sentra的就知道
Sentra滿載人跑長陡坡的能力其實很不好
本來就是開不快

其實Sentra的定位本來就是上班車、買菜車
車子不容易大壞、沒有大問題
這才是Sentra的優點

gtr86x

710分

33樓

gtr86x

個人積分：710分

文章編號：11237393

我想應該不用說要導正大家的觀念,本來開車就應該善用檔位了

不管你開自動排還是自己排都一樣

自排車也不是非要用油門來控制進退檔才叫"會開自排車"

它有D2 D1(不同廠牌有不同表示方式),就是讓人可以手動切換

有的廠牌是D2就只限定在2檔,有的則是限定在1和2檔之間

自排變速箱都有他的換檔模式,也會有記憶功能,因此,平常有在"跑"的車子,往往給人有力的感覺

但是....除非平常就是開山路,不然,就算每天都在飆平路,突然上山,變速箱的換檔多少還是會給人"笨"的感覺

t8f

463分

34樓

t8f

個人積分：463分

文章編號：11239234

會有學習模式沒有錯
所以下山之後會變得更笨更慢！
這才是開Sentra更嘔的地方

因為上山已經這樣了
下山還要乾脆催跑一陣子才會恢復平時的速度出來
Sentra的學習模式不像現在的車款都這麼快

以前改車想讓Sentra更會跑
車友會還有人去落日本Nissan其他款式的引擎
但是Sentra的極限很有限
這些都早就有車主試過了

基本上就是車子本身的設定與性質
原貼樓主講的情況本來就是會發生的正常現象
降檔上山，以Sentra來講，誰開都快不了多少
尤其是1.6

看到SONY眼就亮

143分

35樓

看到SONY眼就亮

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文章編號：11241422

真的要擅用D檔下面的2、1檔

以前開開家裡的CEFIRO A32 2000cc上清境
用D檔開慢的跟龜一樣
之後排檔桿往下拉一格(2檔)
再大踩油門
轉速就突然拉高
動力就源源不絕的出來了

這樣子是有比較耗油
不過真的有力
不要跟油錢過意不去阿~車子只能慢慢爬奇摩子真的不好

NISSAN之前的車變速箱都笨笨的,有時D檔踩到底過幾秒才給你kick down

航海家

0分

36樓

航海家

個人積分：0分

文章編號：11427086

SENTRA 180 很會跑

本人也是開2000年第一代的SENTRA 180(1800CC)

跑清境農場還算OK

也不危險

本人有次開力行產業道路

想去梨山

不過路況真的很危險

有時輪胎會深陷泥濘

路上還有種果樹的果農問我這種車怎摸會開到這裡來

自己沿途也很緊張

怕油不夠

當時油只剩最後一格半多

我老婆大人還沿途一直罵我

若沒油或摔落山谷看你怎摸處理

不過還是平安到達梨山

從此我再也不敢開那條嘞

所以180還是很會跑

但不是只有D檔可用

1檔跟2檔得依山路隨時切換

alvin709324

22分

37樓

alvin709324

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文章編號：11434310

我也開過SENTRA180上去清境、武領，
車上坐滿五個人，
我大多是一、二檔在換~
舊型車+車老了，
難免會無力點，
不過平路就蠻好開囉~
景氣不好，不用為了爬坡換車，對吧~

pest

275分

38樓

pest

個人積分：275分

文章編號：11434699

我覺得平路或上坡用D檔就好了
沒力變速箱自動會降檔
不會降檔改變出力的變速箱應該就是有問題了
如果不希望在山路上檔位在3-4檔間跳來跳去
就把它限制在D3(1-2-3檔)

下坡就要善用檔位
不然很危險

Mn.

21分

39樓

Mn.

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文章編號：11450586

上坡用什麼檔位
下坡就用同樣檔位

gn492333

0分

40樓

gn492333

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文章編號：12270228

不論在平地或跑山路我都善用2、1檔，平路都2檔起步或飆速，以下敘述我善用2檔的方式:
以2檔起步當時速到達106時我會換至D檔，當時速超過108時會再打入2檔，在當時速到158時再換回D檔，
超過160再入2檔，我曾在新車1000公里過後就飆到時速215。

01年6月出廠的車==>Sentra 180 1769C.C.

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