b194555 wrote:
...我昨天上高速,保持120Km跑了一段很長的距離
發現我在時速120Km,轉速會穩定的保持在2500轉
但是....他會不定期的由2500轉跑到2600-2700轉
非常短暫的時間(應該不到1秒就降回2500轉),而且速度也完全沒有增加的感覺...


這個偶知道原因...

這是自排箱鎖定釋放和重鎖的現象.

正常情況下...自排箱跳到四檔後,時速80KM/H以上,油門踏板在1/8位置,速度保持一定時,自排箱會跳到鎖定狀態,就是輸入軸和輸出軸直接連接,不透過自排油來作動力傳遞...這樣會比較省油.

當油門加深,或速度放慢,或轉速加高...鎖定會放開,這時轉速就會上升一些些,就像你碰到的情況一樣.

不過這問題不好查...要有點經驗的技師配合consult才能確定問題在哪...有可能是節氣閥位置感知器問題,也有可能是轉速感知器的問題,更可能是自排箱閥體的問題.
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

tomliu36 wrote:

...所以問題又來了,應該1.5A就可以用的油泵保險絲,我已經用大一倍的3A裝下去了,

怎撐一個禮拜就燒掉了呢?這異常的電壓以後會有問題嗎?



你汽油濾清器多久沒換了...

一般如果汽油濾清器堵塞,油泵汽油打得很吃力,它耗電就大增,然後保險絲就燒掉...

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
這是自排箱鎖定釋放和重鎖的現象


b19455-> POWER/SNOW開關參考一下~也參考粉紅-佛洛依德的說明~將開關問題解決後一步一步檢修排除~應該可以回復正常狀態

對了~Pink Floyd
之前有位換了QT魚眼~~又改了輪軸墊前2.5/後4.0
結果說車開太穩~開車會打瞌睡~所以將標準降低
改成前不變~後加寬2.5
所以現在車主拆下4.0鋁合金輪墊要便宜賣~要撿便宜要快歐~有需要在私密給我即可
-----------------------------------------------------------------------------------------------
順便跟原車主說明一下原理~
因為台灣目前只有少數幾位嚐到QT魚眼的甜頭
普遍老觀念與車廠的解釋是魚眼會讓舒適性降低~這是不對的
QT魚眼是裝在QT的輔助連桿上~不會直接影響舒適~所以大家會猶豫~正常現象
目前我的知的大多是想要又快又穩的操駕型車主~使用的是高度評價說好用
唯一目前的少有狀況是~這位車主的要求是安全與穩定
所以聽到的抱怨是(車太穩~開車會打瞌睡~不要那麼穩)
天殺的..........................第一次聽到
我來解釋一下原理~~~
A32車型本身就較一般國產車寬~車艙空間也寧靜~沒什麼吵雜引擎聲浪
這也是大家都那麼愛CEFIRO的原因
上了QT魚眼又很穩定又舒適~~換過前11格的速度跟之後14格的速度是一樣甚至無感的
甚至加了輪軸墊16格都沒什麼感覺~(改鋁圈高扁平胎的例外~這是我的使用心得)
長途寧靜的舒適行駛~確實會有打瞌睡的隱憂
感覺油門變重也是個錯覺~因為踩一點點油門速度就有了~可是穩定的車身會讓你感覺不到速度感
所以會有油門變重的錯覺~~
簡單~~換上壞掉的避震器~跑沒多快搖搖晃晃就有速度感了~感覺油門輕快引擎很有力~過彎超級刺激

瞌睡解決辦法~
盡量不要將暖氣送風溫度調太高(容易瞌睡)
副駕搭載筊白筍~沿途要她餵你吃些小點心啦~幫你毛巾擦擦臉跟你聊聊天
有打瞌睡狀況也應該告知車上人員~或就近的休息站或路邊稍作休息
安全是唯一回家的路
肚皮飽眼皮鬆~這跟酒駕是一樣危險的~尤其是年過三十五的車主特別要注意
不要一吃飽飽的就上車駕駛
應該要適度休息後準備一些提神飲料或提高血壓的筊白筍輔助押車
維護道路行車安全與保護車上乘客成員安危是你我共同的責任~
報告完畢~~~~~~~~~~~~~~~~~~請問還要貼茭白筍圖片嗎???



gascat501 wrote:

對了~Pink Floyd
之前有位換了QT魚眼~~又改了輪軸墊前2.5/後4.0
結果說車開太穩~開車會打瞌睡~所以將標準降低
改成前不變~後加寬2.5
所以現在車主拆下4.0鋁合金輪墊要便宜賣~要撿便宜要快歐~有需要在私密給我即可


偶都還沒時間去換魚眼說~真慚愧~
接下來偶還要出國,越野車前叉漏油處理,A32冷氣不冷處理,花東二日遊...
大概要到中秋節才有空到台北去弄魚眼.

真忙~


不過偶還沒決定要不要加寬,感謝輝哥報好康的~偶喜歡羊皮狼,就是外觀一切2.0原廠樣,但突然就是從後面巴過去.


另外偶在日本Y拍有看到A32的輪墊套件,而且可以隨自己調整...似乎也是不錯的選擇!

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c384290450

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
你汽油濾清器多久沒換...(恕刪)


5/19剛換,DIY無價!408頁4077樓我有PO文

所以應該是前手使用時應該就有這問題,在上周我檢查時就發現,

他用的保險絲是7.5A的,我是因為找不到1.5A所以用3A的,

結果撐了一週左右就燒了。

gascat501 wrote:
我的意思是~可以先備料了^^..(恕刪)


前手就在用了,我100年年底接手至今,所以應該沒那麼快就壞

安慰自己的想法標準的鴕鳥
Pink Floyd wrote:
另外偶在日本Y拍有看到A32的輪墊套件,而且可以隨自己調整...似乎也是不錯的選擇!
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c384290450


QT魚眼又不急~您有閒時間再說吧~怕你到時換了悔不當初~想說怎麼沒早點玩

那個輪墊是用來改裝躲避煞車卡鉗~~
日本路平~~所以還好~改視覺系的通常不會惡飆

台灣的道路品質還是保守一點好
我出遊一位CEFIRO-A33-3.0車友~上次蘇花開大改喜美
輪子有墊輪墊~兩公分的~~~開一開輪子就掉了
喜美車雖輕~但是他有改競技避震~加上沿路狂胚~坑洞碰撞
金屬疲勞斷裂~車就去洗溝了~!!
然後車掉到水溝掛在路邊
就是因為安全鎖點厚度只有一公分厚~螺絲一公分~輪墊整體兩公分

所以有些日本的東西好~在台灣~~要變通一下
我的安全認證是前最少三公分~後面一樣~推薦不能低於三公分~
一不夠寬沒效果~二來不夠保險不安全
那位車主沒有問過我~就決定2.5/4.0~
前有引擎的重量~與負擔過彎坑洞的衝擊~2.5勉強厚度不在我的言論保證範圍
安全結構考量~~~要不就直接換輪圈~ET值小一點的16/17/18吋
CEFIRO車不算很重~~加上一家老小~也不輕了~~別開自己玩笑~拜託一下

tomliu36 wrote:
前手就在用了,我100年年底接手至今,所以應該沒那麼快就壞
安慰自己的想法標準的鴕鳥

Pink Floyd的建議很中肯~~~和換汽油芯讓油磅噴嘴輕鬆一點
像我之前的示範教學~~~換好油門確實比較輕~~可能真的油芯太髒也是一個重要原因
不換就撐吧~錢不一定要花了才爽的~有時換了就只有感覺好一點而已

gascat501 wrote:
Pink Floyd的建議很中肯~~~和換汽油芯讓油磅噴嘴輕鬆一點有...(恕刪)


我說的前手在用指的是保險絲拉!

濾心我上個月自己DIY換過拉!

保險絲是上上禮拜自己檢查時才換成3A的

原本用的是7.5A(或是15A我忘了)

上周六保險絲燒掉我在顧路時,當場換了7.5A再繼續上路,

昨天開高速公路(最近狀況多半個多月不敢開了)

一切如前沒出啥問題。
tomliu36 wrote:
昨天開高速公路(最近狀況多半個多月不敢開了)
一切如前沒出啥問題。

副上汽油磅圖片~全新$1100日本D$1700殺肉$550
汽油磅要換要連濾網一起換~看圖便心裡有數~
輔助圖片是幫您加油打氣的~貴賓專屬~~~好的話請按讚----->
按讚後黑色部分會自動消除


QT魚眼....我有興趣想玩看看!....但是我本身有改短彈簧...這樣會影響舒適性嗎??請有裝過的大大...給個小弟意見...

Pink Floyd wrote:
這個偶知道原因......(恕刪)


剛剛跑了一趟中清路上超有名的那間保養廠

檢測結果空氣流量計測量工作電壓正常了(殺到好肉了QQ)

但是因為該廠預約客滿,沒辦法做進一步檢測(冏)

老闆花了約10分鐘幫我細看了一下

告知有可能有漏氣,需找時間檢測(該廠沒先預約,真的每次去都碰壁)

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