使用Agip 5W-30, 原廠NCVT ATF, 火星塞NGK單銥
,考耳換網拍二手外匯2500, 大約一萬至一萬五換空氣濾心, 以前都5000km換油, 現在拉到7500km, 保養定期清洗節氣門,原廠引擎清洗油, AB劑等等(跟QC買料)
平常上班平路+高速=6:4, 開車原則上比80%以上的車還快,偶而拉一下14, 15, 16, 輪胎AR10 205/65/15 ,平均油耗夏天約9~9.5, 冬天10~10.5, 純高速12.5~13
上次手煞車燈恆亮問題,換完煞車油壺內的磁石後就解決了
熱排修過,因為是熟識的,所以只收6000
引擎下方漏油,兩三年前花18000處理, 方向機柱也花6000換整理的, 只剩變速箱下漏油須吊引擎,所以就不處理了
冷氣從五年前就是黃昏牌,原車壓縮機也活了15年,真是不簡單,只是一直嗒嗒搭, 大熱天在太陽底下晒完開動後,大概要20分鐘才會冷, 原則上一年抽一次真空再灌冷媒加一瓶冷凍油來保養他(約收2000),等壓縮機掛了之後再說吧
7180 wrote:
冷氣從五年前就是黃昏牌,原車壓縮機也活了15年,真是不簡單,只是一直嗒嗒搭, 大熱天在太陽底下晒完開動後,大概要20分鐘才會冷, 原則上一年抽一次真空再灌冷媒加一瓶冷凍油來保養他(約收2000),等壓縮機掛了之後再說吧
不用一年一次
兩年一次
有拆過風箱仁清洗與冷排貼海綿條增加致冷效率嗎??
我去冷氣達人那裏~~拆風箱仁清洗~貼棉條~~清洗管路~抽真空~補合成冷凍油與定量填充冷媒~~
~~也不過就2000
現在開第一段微風~外循環~~設定22就很涼爽了~
車子的油耗原因有幾個~~
一~車子應該有十五年沒有清洗冷氣風箱~所以開送風大三與四段會有很大的送風噪音
這原理很簡單~吹風機你把出風口賭起來聲音就很大~因為風阻變大
這樣的問題會造成耗油的原理我分析一下給你聽~大家也參考
CEFIRO的壓縮機是半變頻式壓縮機空調系統~上面是沒有控制變頻的設計~~只有單純啟動切和關閉的線
壓縮機會因為你風箱髒污~冷氣出風雖冷卻因阻塞變小~要冷房效果好~送風一般都開到三段~開四段會很吵~~問題是你開大量的風去吹~
冷氣管路冷媒的加重負擔用就會產生較多的液態冷媒~
半變頻設計就是因為產生了大量的液態冷媒~流經壓縮機伐體時~
較多的液態冷媒會推動機械式的變頻器~讓壓縮機推動更多的冷媒去做工作
這時壓縮機就會處於較重的附載
附載加重
就是拖掉引擎的動力~變成您踩的油門要比一般沒開冷氣時踩的比較重一點
也就是我發現我車最近突然比較耗油的現象~
無聊閒晃不小心去冷氣達人那兒詢問積碳清洗的安排順便捧場洗一下冷氣管路~也拆了冷氣風箱做清潔保養~就解決了~~開冷氣油門踩起來輕快多了~~~很順
之後與冷氣達人討論與研究~為什麼冷氣管路不洗風箱~會耗油的原因
也是所有車種無論品牌開冷氣會重拖耗油的原因
冷凍油久了潤滑不佳~風箱阻塞~凝結髒汙~讓冷媒變得更辛苦工作
輕鬆的冷媒氣態較多液態較少~辛苦的冷媒液態較多
所以壓縮機半變頻控制器會因液態冷媒量多~機械式地讓壓縮機磅送更多的冷媒
負擔大
自然拖引擎的動力了
重拖~~~~你要依照之前的習慣速度~不知不覺多補一點油
然後您又愛四處走動
油錢就嚇人了
這是空調部分造成的耗油
冷氣不冷又耗油的簡單原理~
也是很多CEFIRO車主所不知道的
那為什麼之前都沒說~現在才提?因為冬天吃冰買冷氣一定比較便宜呀
潛在的部分就是冷氣系統耗油
引擎積碳效率不佳耗油
引擎周邊進氣管路~涵養感知~爆震感知不良耗油
黃金右腳耗油與底盤換大腳耗油
油耗不解決~開車的意願就沒有了~意願沒有時~其他你也花不下手了
先理解一下看有沒有聽懂原理~
冷氣達人的師傅~台灣幾乎有一半以上的冷氣清洗機都是他做的
我的冷氣保養店家也是(BMW CCT 台灣車主聯誼會)板裡口碑非常好的~
~有一刀斃命的診斷實力
我親自認證過~~我也被他一刀斃命


hc0025 wrote:
我的A34 3.0 18.3萬公里
屁股遇坑左晃擺右
近1年開不到1萬公里
幾乎全市區,每次開車距離大概10公里
油料6km/1liter 有點痛
冷氣開1設26度c就超冷,但切Eco溫度隨即改設23仍內部循環車內,不到1分鐘車內就熱了...(恕刪)
承蒙冷氣達人的觀念指導~先解答您的冷氣問題
您的問題很簡單
風箱仁(蒸發器總成)太髒~~~~要拆洗風箱仁(蒸發器總成)~~~與清洗管路~回收冷媒~補上合成冷凍油(兩年一次即可)
風箱內(蒸發器總成)的冷排(稱冷排也可以)卡了太多髒污~所以剩下的縫隙冷風集中出風會異常的冷
(這樣的冷法會跟我一樣開冷氣變得很重拖耗油)
~我怕熱到處跑又怕吃油兇~所以我決定花點小錢來省油錢~讚啦)
試試看切三四段風量是不是出風噪音很大~切一二段聲音小~~如果是~~問題就在這裡
風箱的髒污有幾個問題
髒污導致的異味
髒污租塞蒸發器(稱冷排也可以)影響送風效率~導致空調管路的送風噪音
髒污組塞蒸發器在空調啟動時凝結水會形成有如濕毛巾的阻力~加上帶走了太多的冷~
蒸發器管路上的感溫器會使膨脹筏的物理機械原理動作會讓更多的冷媒做工霧化形成更多的氣態冷媒~
氣態冷媒在蒸發器裡熱交換會形成更多的液態冷媒~~
這樣的髒污阻塞問題會導致冷氣回路管內產生大量液態冷媒~
大量的液態冷媒會讓壓縮機上的物理控制機械變頻器(CEFIRO半推半就敗犬式壓縮機變頻器)作動

~~當然~~
大量的液態冷媒會讓壓縮機的負載增加~自然拖掉引擎的動力然後重拖就耗油啦~
冷氣散熱排(冷排)自然一直散熱~吹至引擎冷卻冷水箱排~再回受到引擎本體~~空濾接頭漏氣吸熱與進氣口吸熱風自然高溫耗油
切ECON溫度隨即改設23<------------室內送風悶熱這個問題~用外循環~~溫度設18~~~~~很簡單
所以有CEFIRO車主打死都不開冷氣~不過弄懂了原理之後~小成本的保養就可以好好享受舒適的乘車環境了
油耗也不至於太兇
這是開冷氣重拖耗油的部分~還有其他耗油的原因
開冷氣時的省油法~開內循環~風量調小(一二段就好)定期兩年風箱清洗/清洗冷氣管路回收冷媒換合成冷凍油
試試看我說的~~~~我保證差很多
memeil.tw wrote:不急~不急~~準備上菜了
輝哥的秘密店家都在北部...好遠歐....阿謀我也想清清積碳~清清冷氣換熱排.........
接下來的分享~~~
將充新整理舊的優化技巧~
以車主最省錢的方式~
也最輕鬆的DIY方式~
讓愛車回復接近新車的效能~~~優化底盤穩定與舒適
並且延壽十年至50萬公里引擎仍依然硬朗(墊片.漏油問題除外)
CEFIRO風箱仁DIY大致流程說明(這個DIY其實省到的錢很少)
A32(A33線路難拆一點)
先把左手邊保險絲盒的空調保險絲拔起來
我們看引擎室防火牆熱水管~如果沒換過管頭~一拆就碎~當然五金行買個金屬管對接進出對接
這樣就不太會因為漏水燒引擎
網路拍賣有賣熱水排接頭~塑膠一對含橡皮約六百~~鋁的約八百
原廠熱水排很厚實~要破很難
所以準備好~不管自己DIY~還是給專業的代工~~就最少省六百了
拆風箱~要先漏掉冷媒管路~放鬆拆開低壓管(我是覺得冷媒那是可以回收的)
手套箱有六顆螺絲~拆下抽出~
就可看到風箱仁~右邊是鼓風機~
鐵片拆下~如果塑膠片還在表示重來沒洗過~還在剪刀剪掉中間部分
螺絲拆下~小心抽出~先把管頭用黑膠帶用力纏緊避免進水氣
先拿濕紙巾把鼓風機內髒污擦一擦(拆下來清也可以)
十字起子拆下熱水排塑膠管八顆螺絲~就可以拉出塑膠管與熱水排
然後看一下風箱仁外面~有哪些海綿貼條(怕忘記~手機拍照)
當然先想一下海綿貼條買了沒~沒買順便買白博士
風箱仁有夾片與螺絲~拆下後~先拍照避免忘記海綿條的位置
撕掉海綿條~~沖掉阻塞髒污~噴上白博士~~等個十幾二十分再刷洗乾淨
擦乾風乾~再貼上新的海綿條~冷排與塑膠盒緊密即可
依順序回配件~鎖上螺絲加上夾片
塞入熱水排在原本位置~塞入熱水管頭~鎖上八個小螺絲~~
接上防火牆熱水管~水箱補水~
再把拆下的鼓風機裝上與風箱仁裝上~手套箱裝上~鎖緊引擎室的低壓管
就可以去冷氣電機去洗管路~抽真空~定量填充冷媒與冷凍油
每家報價不一定
DIY約可以省一千多~~但是老骨頭可能會比較辛苦~~~
乾燥瓶如果之前管路沒有因為管漏而不冷的話~乾燥瓶要壞失效有點難~
一般是壓縮機壞掉爆開~~油汙使管路整個都組塞汙染需要更換與清洗~
不然要換的機率不高(不保證)
有好的頂尖店家也請各位大大推薦~~感謝~!!
以上~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~gascat501

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重插上...OK沒問題了(台票300飛了)哈哈 老板報價台製KYB避震器總成(含彈簧連工帶料)4支10600元這樣的避震器搭配不知OK嗎?價錢OK嗎?基本上我開車還算溫馴 偶爾小胚1下 老闆跟我說原廠避震器不是很好 建議我裝KYB 但是日製的要用訂的..所以我只問台製的..如果各位大大有更好的建議或是獨特的見解 不妨給小弟我1個指引.....感溫啦~~~
遊山水 wrote:
各位大大好!小弟我今天把進氣口氣密弄好了 不用1個小時搞定 但是.......發動時卻發生了入D擋油路不順 引擎轉數表上下跳動 我猜是空氣流量計的問題 卻又找不出來問題點 剛好要去保養廠順便給它們看好了 結果是...空氣流量計的插頭因為電線老化 禁不起我剛剛的粗魯動作斷了1條線 老闆找了舊插頭重新焊接
重插上...OK沒問題了(台票300飛了)哈哈老板報價台製KYB避震器總成(含彈簧連工帶料)4支10600元這樣的避震器搭配不知OK嗎?價錢OK嗎?基本上我開車還算溫馴 偶爾小胚1下 老闆跟我說原廠避震器不是很好 建議我裝KYB 但是日製的要用訂的..所以我只問台製的..如果各位大大有更好的建議或是獨特的見解 不妨給小弟我1個指引.....感溫啦~~~
賓士3000新汽油車很劍~V6吸氣口左右兩個~吸氣孔離冷氣散熱排兩公分(只是不能過水過河~直吸式..)
BMW新汽油車更劍~~~~~引擎蓋做的胖胖高高的~吸氣口設計可拆式然後突出冷氣散熱排四公分
我的貼好也只照原廠設計跟冷氣散熱排貼齊...稍微突出一點點
所以很簡單~大廠都知道汽油引擎要盡量減少進氣熱害(都在玩劍招)
昭榮哥昨天晚上聊天時跟我說他要出大絕招~他要把引擎蓋靠進氣口切掉一點~做一個延伸吸氣口
我的避震阻尼統測試心得~原廠前油壓式最舒服~台製Y-KYB與日本KYB~都是一般舒適型的~我感覺可能只差別面子跟錢的多少而已~您願意多花錢~我也是樂見其成啦~大家開心嘛~
台制東西叫做Y-KYB~~~國產車很多原廠配備都是用他的
東西其實沒問題~耐用度也沒問題
除非是像我一樣看到上坡大腳出坡面飛起來四輪離地重落地.......不過小飛個三十公分也不太會壞
(玩上癮時例外)
日本KYB黑桶保固半年的話~老闆人如果很鐵齒敢開保固卡給我~
我玩得兇一點~坡面飛高一點~~~我很快就有新的可以換了
Y-KYB總成件東西問題出在彈簧有點死硬(該軟不夠軟~該硬又不夠硬)
還有一個問題
安裝好落地避震桶身與防塵套饅頭只剩一公分行程~這樣路面小起伏會一直跳(只要頂到橡皮就會有碎震)
總成件附上的防塵套橡皮要前面要切掉一節(或2公分)三秒膠黏起來~
後面防塵套橡皮要切掉1.5公分~然後三秒膠黏起來裝上去~這樣後座滿載舒適性就比較好
記住~~~~彈簧用你CEFIRO原廠的
這就是我的經濟型舒適設定~
要小飆~~~去買彈簧橡膠緩衝墊~千斤頂撐起~套上去前避震的彈簧~拉上束線帶~套前面就可以了~
不夠玩再買後面彈簧的
含安裝與定位價錢還可以
除非他願意照我教你的方式去用這個價錢幫你換置你的原廠彈簧~與切橡皮
這樣多個拆工對有經驗的店家是小兒科~~反正都有賺~老闆也馬服務一下說...
不然我建議您底盤部分......換一家.......
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gascat501 wrote:
該不會是我太精了
可能是我以前玩越野~又幫廠商賣了很多避震器
機車的避震都是自己在拆~換油調整(現在懶了)
現在CEFIRO都是我自己帶零件~~讓店家代工~~...
輝大你命太好了啦~
龍蝦當成青菜三餐吃~偶只有炒絲瓜時勉強有一兩隻小蝦皮可以聞聞海味~
A32原廠設定or好一點點,偶就粉滿足了!
遊山水 wrote:
各位大大好!小弟有幾個問題想請教一下 還望大大指正一番....(1)ykyb避震筒配用原廠彈簧 這樣還需要買總成件嗎?還是單買避震筒配自己車上拆下的原廠彈簧? (2)我要清洗冷氣系統 +清積碳 有大大可以介紹新竹市 竹南 頭份附近的專業的修理廠嗎?只要價格合理技術本位 即可 謝謝 (3)很多大大換機油都diy 我很好奇 妳們的換下來的機油都怎麼處理?換機油我是不敢鑽車底 有一次恐怖經驗 很久以前我用車上的小千斤頂撐起車子 爬進去東瞧瞧 西摸摸 然後爬出來 大約10幾秒千斤頂倒了 整台車掉下來 還好我已經爬出來了 不然不到10公分的底盤壓在身上不知道人會不會扁掉...真可怕...這個禮拜六本來想去復興鄉住2天 聽說颱風要來了 可能又去不了了
1.一般是建議換總成件...因為彈簧拆裝費時費工,到最後工資比彈簧貴!...而且一般店家很討厭客人自帶料件過來,因為出問題到底是安裝的問題還是料件本身問題,大家灰半天!
建議是和店家訂你要的筒身+彈簧(可以指定要原廠彈簧),然後到貨就直接安裝,有問題就找你,總之找你買的,你裝的,錢也是你賺走的!
2.店家偶不熟~看是不是有新竹車友可以提供幾家稍稍不黑心的店家!
3.車上小千斤頂記得負重是800公斤,Cefiro車頭將近一噸,用那車上小千斤頂是很危險的事...它只能在輪胎破掉時,在車側配合其它三個輪胎,稍稍把車頂起,方便換備胎而已!
要自己DIY換油之類的,請買負重兩噸以上的油壓千斤頂...偶好幾年前買一個,一千多塊而已...油壓千斤頂的支撐處是個圓凹盤,頂在車頭底下的硬點(一個凸起處)時不容易跑掉...油壓千斤頂本身型狀也不太會倒,偶有一次把車撐起,趴車底洩油,然後起身拿工具,不小心腳大力去踢到油壓千斤頂,它根本不動如山,反倒是偶腳痛得要死!
另外後輪卡磚塊,手煞車拉最頂...這是撐車前的基本動作!
廢油偶是買20公升的塑膠筒裝,裝滿後就到附近摩托車店去倒...廢機油是可回收的,以前一公升還有七八塊的回收價,一個55加侖(約200公升)的大桶廢機油,還可以賣個千把塊錢!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
Pink Floyd wrote:
輝大你命太好了啦~
龍蝦當成青菜三餐吃~偶只有炒絲瓜時勉強有一兩隻小蝦皮可以聞聞海味~
A32原廠設定or好一點點,偶就粉滿足了!...(恕刪)
最好是Pink Floyd你說的好命啦!
好命也是悟透了拚出來的
又到了說故事時間了嗎?????????
好吧~看來大家也沒什麼大問題~來說故事好了
![]() 以前與同學騎單車遊北海岸~~大家一直說單車環島多酷多炫 總是想去實現這個夢想..... 所以很小的時候~別人再玩 我已經在做兩個工作~然後再去學校上課 直到有一天~~ 沒辦法在上課偷打瞌睡的星期一周會操場集合~~~被一陣口臭的班導師薰醒~ ~我才發現我可以累到想辦法站著睡覺 二十三年前十七歲~~兩個工作每個月可以存四萬 直到自助單車環島計畫的前兩個月~腿力也練好了 跑去捷安特賣了展示台上當年捷安特型錄裡最貴的登山車旅行車 當然~也計畫了一條最屌的路線~~~~雙八環台
書唸一唸沒多久~~收到兵單~當少爺兵去了 可是我還是很命苦~~在空軍總部服務休假去水庫釣魚~~山葉DT都被我操掛了 在山裡推到腿都軟了~打死都要把車推出(四坎水林道) DT不行了~得要再找一台代步車 買中古車時還被延平北路的黑心店家欺負~因為不懂~任人宰割 心裡很肚爛~就下定決心跟黑店槓上~~我想:~你多黑都沒關係~我弄懂了你就拿我沒皮條了 決果~不但黑心店家變成了我的朋友~還教我怎樣找殺肉場找改裝殺肉零件 所以我的山葉愛將~是前雙碟~後碟ABS~外加自己研究的台灣第一台英式十八排機油冷卻改裝車 改的好燃燒室機碳時怎麼辦????自己拆了汽缸頭挖積碳呀~!! 結果軍中長官看我會修~就讓我保養他們自己的代步工具~~~我把他們的車拆散~~修好跟新車一樣 而且是在他家樓下就可以完成 結果軍長要車都找我買~~我的口碑太好了~~~售後服務絕對一流~~也絕對信任 所以有人要車~~我就去延平北路的黑店~挑一台~~~~給了現金~交代過戶~~~回去就現賺最少一萬~買到的車好不好根本沒在怕~利潤好~我拿材料也便宜 誇張的是那時候叫所有的同事長官都把身分證拿去排GSM大哥大號碼~ 排八個月一個號碼好像可以賣八千還是兩萬忘了 然後需要材料時打大哥大到延平北路的材料店叫料~(車型~幾頁~幾號~幾個.....幾頁~幾號~幾個) 然後有小貨車送一車材料到單位來~然後駐隊官開門讓小貨車進來~因為那台份是分隊長的... 當班操~~~下勤務又操..... 所以我很可憐~~別人下勤務在看電視~在聊天~我在修車 ~別人站衛兵~我也在站衛兵~也在修車 保養自己的車莫名其妙變成保養大家的車~~~~口碑太好我很口憐的 直到有一天~~~長官在罵~~~你到底要不要退伍 我才想到~~~~~~趕緊撿一撿重要值錢的工具零件~~去辦公室拿了退伍令~~~落荒而逃 同梯都走光了~~~~我退伍兩天過後~~~還在單位裡修車..... 退伍之前~跟學長邀約一起去水庫夜釣 地點四坎水~火燒樟渡船頭~ 第二天一早~~~有人騎越原裝越野車進到山裡來了~我覺得奇怪~~沒人有辦法騎車進到那麼惡劣的山裡 要進來~只有停在半路~然後步行近來釣魚 很好奇地打了招呼~~那個人就是越野橘皮組織的首腦~橘皮次郎 那些人也對我們很好奇~~~也很驚訝 因為我們三位是騎~追風~NSR~愛將~而路上還有一條水流出來的溝~~~一米半接近垂直胸口高~ 過了之後還有一段四樓地板高的大坍方要克服 這下又有人說我唬爛了對不對~~~~對不對~~~~~哈哈哈哈 簡單~發動~打二檔~油門炊下去用手推助跑~~衝上坡時放手~~丟上去 就這麼簡單~車又不是我的~壞了再說~我弄壞算我的~!! ~衝過去丟上去就過了~能脫困帥呆了~~哪還有人想那麼多~哈哈 退伍金當然是牽了一台美規XR250R市售競技型~~~~~到處玩~~~王米?那時候還不知道在哪兒呢~王米來也很優秀的弄了一個越野網站~後來也是毀譽參半~環保意識與智慧手機出現~~加上小惡魔01網站大家在罵~而且他在部落格公開在七彩湖拉肚子汙染湖水~與橘皮組織破壞山林引起公憤最後還是葛屁著涼~向外發展了 早期為了玩越野車~買了一台威利小貨車載越野全台玩~~威力引擎沖掉~~借工具自己落引擎 DIY自己修引擎~~然後給人做平面~修汽門~~趟在地上修了三天~~~ 把車引擎裝上修好後~打死再也不幹這種蠢事了 DIY好不好玩~~~我覺得剛好就好了 可是這個時候還不會游泳~看到同學他爸爸抓到大鱸鰻 慢慢有興趣~~先自己找透明潔淨的溪流深潭~然後慢慢的習慣水的世界 每天天黑都跑都坪林捉魚捉鱉~捉鱸鰻 這個時期人家在溫暖的被窩~~我冬天在水溫六度的冰水裡試煉~ 好處只有一個~水裡的魚在哪兒~我都知道 白天在山上越野~~~晚上我在水裡摸魚~~沒辦法~每個人一天都是24~~我只好給他二分之一 這時候已經很厲害了~~直到碰到裝死退隱的前十大潛水高手 跟他學裝死~~~順便學學打獵抓龍蝦的技巧 然後每天都跑到東北角~一年四季~上山下海~~跑海邊~跑水庫 直到有一天~有人問我跟我說: (我不是跟你講過了~一百次下海~九十九次有龍蝦~你現在每天都捉到~相信了吧~!!) 所以這個時候我又莫名其妙地變成一百次下海九十九.九次有龍蝦的達人 一百次九十九.九次太臭屁了~~~現在很謙虛~改成一百次下海九十九次有 可是人生海海~每天下海~也不太對~好像在坐水監(有時候自己一個人呆呆的發愁) 然後下定決心~又花了365天一年一周期~~分成三階段三年~完全戒除潛水癮~除了泡溫泉~水都不碰 人生就是這樣~有時候最喜歡的~最珍貴的~~心念一轉時~~往往一文不值~毫無意義 下定戒除所有玩樂的決心後~連看個電影逛夜市都不允許 專心地在自己想要達成的項目上努力與規劃~直到完成人生目標~!四十歲退休 後來跟做中古車的一個朋友買了一輛連自己都不知道什麼顏色的CEFIRO~ ~才開始來這裡簽到~開始自己新的人生 那下一個人生目標呢?~我覺得能到全世界的每一個國家去走走看看~應該是個不錯的好主意~!! 所以你說我命好~~~~~我的命好都是自己磨練磨出來的 三餐有龍蝦吃~~我不敢講~~~因為我只要沒下海捉~~就算是吃不要錢~還是沒得吃 可是腦筋一轉~~~不對~~~~我年輕時怎麼三言兩語就被人家唬爛了 想想: 如果我技術很好~那怎麼都是我自己當司機開車~而不是有人當我的專屬司機? 如果我很厲害~~那怎麼沒有人抓龍蝦給我吃~而都是我抓給人家吃? 如果我很聰明~~那怎這個板麼都是我在講解分享解答~而不是我簡單看輕鬆學? 原來~腦筋一轉~想通了..... 不該做的不犯錯~想到的~快去做~~~ 十五秒圓一個夢~ 比想像簡單的~~~放輕鬆~笑笑吧~ 抽空好好優化一下愛車~讓它恰如其份即可~世界很大很精彩~~還有很多可以去創造的~!!
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現在..........我只知道~我看cefiro與A32越來越順眼了
吃油沒關係有頭有屁股~板金厚一點還是安心一點
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VQ38DETT~~~R35~GTR~~請看結構分解圖
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