boss809090 wrote:本來有點想買RAV...(恕刪) 我講實在的,這次的xt就是椅子減壓分壓的設計好,搭配底盤的效果就能夠更減少暈車效果,台灣的豐田車這10年來在高底盤 平價車輛的著墨真的越來越敷衍,養成大家都習慣只看品牌入手而且深信車殘值略高的洗腦叫說之後,隨便也有人買,怎麼會認真考量消費者的要求。 哈哈哈~
xtrail不錯阿 缸內直噴新引擎 數據不好 但是很省油3a補助開起來很輕鬆 很奇怪 這些都是很多盲從的消費者看不到的看到隔壁買什麼就跟著買什麼不過配件類實在很爛 希望裕隆能改進 不然壞了這台車的好品質
miswuu88 wrote:我老爸開計程車的,年初我要買SUV,他跟我說一定要買RAV4,但我帶他試過 RAV4、x-trail後,馬上改口還是買x-trail,rav4太難開了。 車子買了沒有? 分享一下嘛
上週五剛拿到新車,還開不到一週目前的心得就是除了加速比較沒力外(還有車子太大停車要適應),其他我都很滿意。在買車期間比較和試開過RAV4、CRV、U6、KIA Carens等CRV因為生鏽事件,我不想花快100萬當冤大頭,打槍;RAV4不錯,但是我太太坐後座會晃、加速和X-trail一樣沒力,最討厭的是6月後沒理由的加了1萬元,然後訂車要等3個月,業務姿態又很高(可能車賣的好,不缺我這台吧),放棄;U6其實還不錯,我很喜歡他的環景、盲點偵測、電動後行李箱等,6月買車還補滿6個氣球,但價格是死豬價89.2萬,且二手價掉非常快,鎖料件一定要回原廠等,放棄。Carens是第一台看的5+2人座,柴油版的加速感讓人難忘,坐起來也舒適。這台車敗在投錯胎,KIA曾經退出台灣市場讓我對他的後續維修保養有疑慮,但這台是好車(有興趣可以上FB看看車主對他的評價)。最後,就是X-trail。讓我下訂的最後原因是業務給了一個很阿殺力的價格,且服務態度很好,車子也好開,國產保養便宜、省油,中規中矩的一台車,就決定是你了。
同意樓上的說法~,4驅系統真的是X-trail的強項之一,小弟的X-trail在經過黃熊部落的砂石坡道(不小心走錯路),和布耶特營地近45度一般車子需加速才能勉強上去的坡道,兩者皆開啟4WD鎖定緩慢上去,安全過關,個人直覺此車4驅性能應該不會差森林人太多~提供參考~
大家都被市場洗腦洗得差不多想法一樣了,這一代的XT 我的說法是2.5四驅版才是最值得買回來的,但是成交價不夠美麗。其他版本不是不好,而是拆除配備降低車主入手門檻,老闆要的是銷售量,可是客人要的是自己買得起的好貨色所以才有人該拿不拿,日後嫌棄,真正厲害的沒入手,花錢拿個安慰自己的理由回來悶個三五年,再換一台新車開沒意義,因為車只會開一次,下次不怎麼回頭了。