Allison Wu wrote:
199W?預估銷售...(恕刪)
庫存?
這台在北美同級車.銷售算前段班的.像台灣這種海外出口地區.
某些車色都還要等幾個月.北美生產線才有配額給你.
不過我是覺得這一代車頭.沒有上一代好看啦.車側屁股線條是還不錯
但比起之前3.5性能似乎下滑了些.上一代0-100應該是8秒內.
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barbielinda wrote:
若是要把螢幕突出來...(恕刪)
新一代的1A2B1L都是把中控螢幕改成像平板電腦一樣立在中控台，所以這些車廠設計師都是笨蛋都沒有審美觀？
我就是對Murano有愛的2010年車主，搜尋一下還可以找的到我當初的開箱文跟對它的愛的回文。不可否認，我非常享受它帶來的大空間，完整配備，舒服的行路品質，超高妥善率，以及VQ35的超平順！
最近要再買車，你若問我會不會再考慮這輛新的Murano，我的答案是不會。
1. 講白了，我對Nissan的油電系統成熟度可靠度，及台灣的維修能量，我沒信心，遠不如T/L牌
2. 沒原廠繁中導航（這算是我個人偏執，一定要有）
3. 我很反彈後座有螢幕，但不要都不行
4. 最重要的，冷門車開新車很爽很享受，但是，再爽也是會麻痺的。等到爽度過了，你想找資源找車友怎麼改裝些配備，就很難。更不用說要賣車時慘不忍睹的二手價。別說什麼車要開十年不會賣，這種事幾年後沒人說的準。
要再花兩百萬買車，這次不是GLC/X3不然就是XC60。開冷門車的爽度 vs 品牌光環的爽度（也不光只品牌而已，人家用料質感比較好也是真的），這次我選後者！
純粹是前車主的心得，各位看看就好。
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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我是公司的中高階主管，我的動態每天都被全公司300個同仁看在眼裡，如果我換了德國高級進口車或是台灣特愛的RX，那我肯定會被說嘴一段時間
何況我老闆的車也才雙B，我不可能去開一台同級或接近的車，我想這是職場上保護自己的一條法則
我個人認為，我有200萬預算買車，最多最多我會買市面上冷門的車子的頂級款而非市場強手的入門款，雖然未來可能二手價很低，但我不是為了二手價而買車，車子是自己開的，爽度是自己的，車子好壞要自己開了才會知道
LOGO只是一種浮誇的表現，但我覺得要浮誇可以表現在房子或是手錶上，都相對低調很多!!
小弟我也很想買一台雙B，但後來我想了想，買了只能停在自己車庫哩，上班不方便開，還是要搞一台小車比較部會引人注意
這是由台北開到福隆的油耗，各位參考看看
我是高個&高個是我
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