「安全」不代表一切,但Sentra好像就只差這一步了

L牌在U5上市前還有S3跟S5要賣
把Sentra安全配備補齊L牌就不必賣了

X-TRAIL也是在2016.6後2.0頂級補上6SRS我才買單的
好啦好啦我知道啦~嚴老闆準備下放安全配備怕叫好不叫座 大家快來捧場就是 搞的好像一堆業代關起門來開轟趴一樣
個人家裡有一台17年車齡的Sentra,但今年已經報廢換Mazda。

Sentra優點就是舒適,開起來順順的,變速箱是缺點,修兩次換新品一次,唯一花費最多的。

年初有意想在購買New Sentra,有試乘過。可是基於安全考量,就選擇MAZDA3。

Altis則是駕駛不順,安全部份尚可。

當初在試乘New Sentra,空間大,乘坐舒適,讓我和太座印象很好,太座非常喜歡。

但試過及比較幾款品牌的中型轎車,Sentra在安全方面落後太多。

家裡那台Sentra只有兩氣囊,沒TVC、ESC,只能說這17年很幸運,下雨天沒發生打滑失控,或者遇到它車碰撞。

有時候,沒機會用到安全系統或安全配備,不代表不會用到。看不見,不代表危險不存在,仍然有發生的可能性。

日產,在安全要加油!

你描述的, 事實上剛好相反
( Altis則是駕駛不順,安全部份尚可。)

水野和敏看到臺灣的 S SENTRA 被設計成這樣子, 一定會不舒服 ,
無論是外觀 ,或是配備

tonychang1018 wrote:
年底即將與我的Sentra...(恕刪)


Super Sentra 年的車主+1 (2016 年購入),
認同樓主的給分~!!
主動安全配備N牌真的需要加點油阿~~

有次在高速公路超車(內線切中,有打方向燈)
遇到外側剛好也同時切進來中線,右後照發現有車也要切入後,
馬上急拉方向盤閃回原內車道,
那一"閃",深刻體認了安全配備的重要性...






tonychang1018 wrote:
年底即將與我的Sentra共度滿四個年頭,這一代Sentra幾乎算是上市以後就伴隨著我到今天


看來我跟樓主是同一批(第一批)購入這款新仙草的,在即將進入滿四年的前一刻選擇分手了

正如樓主說的,Sentra真的是一部好車,舒適、後勤也很佳,車室空間很大

但是這幾年來別人一直在進步,漸漸凸顯出我支持了三代的nissan裹足不前

於是,今天我跟她分手了...分手前老婆小孩還圍繞在她身邊駐足許久...
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