台灣的日產不用期待了,車款比人舊,安全配備比人差,價格比人高貴,馬曲不知改新款沒?tiida沒有ACC+AEB拉個皮可以賣比新Fit貴,進口車沒幾款,沒有油電車也沒有新科技引進,光是看到裕隆不用心代理就可以跳過了
thankseafood wrote:最近看到美國2021年的JD POWER報告,發現品牌吸引力這一塊的調查 JD POWER報告一堆拿一個沒人看的狗屁品牌吸引力來吹?美國JD Power 2021 VDS車輛可靠度調查Lexus 冠軍美國JD Power品牌忠誠度調查LEXUS、SUBARU奪冠當然啦 這也是他國事務
thankseafood wrote:算吹捧嗎?可能吹捧美國Nissan吧我從未說明台灣情況跟美國一樣..看來我的他國事務要放大一點字體 點我*** Are JD Power awards mostly bullshit? ***點我這廣告有夠酸~笑到爆JD Power?
Maxima沒有來台灣是不會覺得可惜這種真正的大型房車,會買的人真的是少之又少在美國最便宜開價37,240鎂,比Toyota的Sienna還貴3,000鎂Sienna價格在台灣賣227萬起,所以換個說法Maxima來台灣絕對超過227萬,那這種價格大家應該不會去買Nissan吧?買1A2B大家應該更有興趣再來這台車如果是一般家用來說,車長4米9在台灣甚至是北部來說,是非常難生存的,路邊停車或是小巷子,行駛非常不易倒覺得Maxima是滿沒必要引進的,現在的Altima反而剛剛好,價格適中,車長對於台灣的道路和停車不會有太大的問題,2.0T雖然沒有3.5 V6經典,但動力也是同級算出色的;油耗比較好,重要的是稅金不用繳這麼貴
我本來開Teana 2.5車長4.85米就覺得車太大了,換車前有去濱江看Altima很滿意,但車長更長到4.9米,市區開車沒問題,但要放棄走捷徑巷道,市區也不好停,出去玩百貨公司和很多飯店車位小更難停,而且台灣很多景點路超窄又要小角度迴轉,我覺得4.6米上下會比較適合,現在開的4.55米