TNCAP 2024年第二季評等結果公佈|Nissan X-Trail 國產版獲四星評價

看到兒童保護的部分68 真的是蠻低的
政府要有規範阿...
現在已經少子化了
消費者自己也要張大眼睛挑選...
敢自行報名測試其實就要值得鼓勵了
這車又沒有賣得特別好 4星還會被拿來說嘴

但是看看同級只有CC有5星,苦瓜和CRV 5是3星呢
雖不理想但是也不算差,尤其扣分都在兒童保護上,其他的不太有能夠挑剔的了
丁丁汽車
RAV4應該才算同級,CC空間真的不大
youngls
CC小一級,雖然T牌也只有這台小SUV國產能拿來比了,RAV4進口車售價跟X-Trail國產售價真沒差多少呀,但是特地用國產來劃分,把RAV4排除了
只能期待接下來的CRV了
suriadas wrote:
我實在不看好六代cr...(恕刪)

雖然家裡有一台CRV
不過到時候6代成績出來
7代也要開賣了...
banker2806
你也太誇張了,後年才有6.5代,7代起碼也要5年後。
麵包店 wrote:
雖然家裡有一台CRV...(恕刪)

不用那麼久
六代大概明年一月公布成績吧
沒錯,96分是目前最高分的車
幸福人生遊四海 wrote:
很值得一看的文章Nissan...(恕刪)
智障客貨多的那幾支橫桿都綁上安全帶一定有六顆星,客貨加油
結論:目前國產休旅車(SUV),依照TNCAP(NCAP 2017標準)測試結果,沒有一台5顆星。

結論:客貨車只幫車商省錢(因為車價跟進口接近),但是,順便把小孩的安全也省掉了。

不過,CUV有,CC跟Kick可以選。
louisbb wrote:
跟客貨橫桿沒有關係有...(恕刪)


我蠻好奇樓主這個說法的根據是?莫非你是在TNCAP工作是相關測試人員?我意思是,為了符合客貨車的行李廂空間,台廠調整後座位置與椅背角度,造成原廠安全帶位置不匹配這個論述,是出自哪裡的口吻或說法?因為這樣的論述我的感想是,倘若調整到正確的位子跟椅背角度,是否撞出來結果就是五顆星? 那這樣,原廠到底是可以修正,還是不可以?拿客車去撞,就會五顆星?因為有人說,這個測試客車貨車均適用,所以我有些困惑了,求解,感謝
lianthony0000
客貨車都撞了3台了,結論還不明顯嗎。政府跟車廠搞這個客貨車就是在噁心人用的,再配上一大堆車媒吹捧,把黑的全說成白的。
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