不算間諜照分享上周三義的New Teana業代教育訓練

Bull1688

73分

41樓

Bull1688

個人積分：73分

文章編號：10977796

雖然樓主很用心
但
缺點咧?
怎麼都沒看到客觀的缺點分析咧?
除了那一年多五千的稅金以外，一定有其它缺點…

haza

28分

42樓

haza

個人積分：28分

文章編號：10977981

花的起百萬不代表不計較
從事建築相關.看太多有錢人都是很會去算去省
家裡當初就是捨豐田3.0買2.2的美規雅歌
稅金有沒有差看人但我認識的絕對有差

toro5566

24分

43樓

toro5566

個人積分：24分

文章編號：10978110

都買得起這等級的車子

還怕稅金,說真的稅金不是問題所在

不然就等T牌也來個2.5看大家還會不會一直計較

而且台灣剛好搭上順風車

在日本只有QR25(4WD) VQ25 VQ35 這三顆引擎

今年東風方面導入2.0 所以台灣也有2.0可用

算是沒有浪費一台本質這麼好的車

其他青鳥也導入1.6 台灣青鳥賣得不是很優

不知道有沒有機會,家庭房車來說青鳥真是不可多得的好車

有試過就知道座椅的柔軟包覆,真的很棒!

Delavi

288分

44樓

Delavi

個人積分：288分

文章編號：10978969

alex_stone8190 wrote:
10年多繳5萬元~~
繳不起我看也不用買百萬元的車比較好~~

稅金真的不是問題..考量要不要買的第一要素絕對不是稅金..
稅金只是網路上打打嘴砲的第一要素而已!~~...(恕刪)

稅金絕對是問題....

看Altis就知道了, 1.8的賣的多好, 推出2.0還dual vvti, 結果勒?
一年也才差5000而已, 但就是不賣座

百萬元的車前幾年多繳5000不會痛
等到開了10年殘值只剩幾萬元, 每年還要多那5000就會痛

像您這種說買車不考慮稅金的, 才是打嘴砲吧...
當然, 如果您是有錢人那另當別論...
任何一個上班族都會在乎這個的...

心藍

46分

45樓

心藍

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文章編號：10980133

這個文章才是真才實料阿~

這讓我又多了解了TEANA~

neo.vista

1分

46樓

neo.vista

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文章編號：10980270

不曉得座椅有沒有改善。

之前開Cefiro A32，號稱8向電動可調，但怎麼調就是調不出舒服的設定。

一代Teana的座椅更慘，肩膀以上幾乎沒有支撐可言，那個椅背的曲線，真的是讓人無言。

這也讓我後來買車，第一個條件就是座椅要舒服。

wen023197

23分

47樓

wen023197

個人積分：23分

文章編號：10980931

Delavi wrote:
稅金絕對是問題......(恕刪)

同樣是Altis,2.0和1.8都是四缸,當然選1.8,duel vvti不會是重點(T牌客戶而言)
更何況Altis 2.0根本就是原1.8高等級車型換引擎,配備亦無精進之處(還有偷)
Teana2.5不論和同車系的2.0或H牌和T牌的2.0/2.4相比,V6就是一大不同

sabishibou

98分

48樓

sabishibou

個人積分：98分

文章編號：10981341

此次的座椅應該大有改善,車訊網有報導,請40位記者進行Blind Test, 就是帶眼罩去比較E Class, 大五跟New TEANA的座椅舒適度,結果評出來幾乎全部都是認為NEW TEANA的椅子最舒服~~

很多人在討論稅金,5000塊真的有影響~不過若真的要我選擇T牌的的直四2.4L跟N牌的V6 2.5,我還是比較Prefer N社的2.5, 說真的V6這東西真的迷人,不論是引擎運轉,震動,都不是直4可以比的上的,更不用說VQ名機了~

這也是對NEW TEANA如此期待的原因~