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遊山水 wrote:
李棟山有多深山 看1下谷哥地圖大家就知道了 開山路我才發覺到前碟後鼓@@
水箱老舊顛跛山路容易裂損
山上破水箱能夠順利脫困真的很好運
那段路是出名的會燒原廠剎車~改裝加大碟有時候也不太受的了
那段路我常去~路況又陡彎又多~
山頂一邊下巴陵然後分左右~右邊路況更不好一邊往司馬庫斯路況不佳一邊往新竹內灣路況良好
以前開後驅手排前碟後鼓剎車~~原廠半年的新車~開快一點一樣過熱燒掉
所以不是後剎車鼓煞與碟煞的問題為主
是那條路線特會讓剎車過熱(跟獅子頭山一樣操)
要以低速檔行駛~~必要時要讓剎車與引擎降溫後再上路~!!
剎車油定期一年更換一次~經常跑潮濕陡峭山路要提前換~以策安全
所以我車上都會放三秒膠~撕一塊布~滴上三秒膠補起來~水箱蓋放鬆~
~加水與備水隨時補~離開山區
或是五金行有白綠色50元一盒的耐熱防水膠~一樣撕一小塊布補一下~水箱蓋放鬆加滿
之前我水箱破了半個月(破上部)也是這樣補一下到處跑~慢慢等網拍到貨
不過還是建議趕快換掉~不必冒險(雙排水箱很便宜兩張含運有找)
DIY換水箱也很簡單~
出門上車前引擎蓋打開看一下檢查
以上~僅供參考
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尼彩 wrote:
今天閒來無事操操cefiro
原地打空檔 踩油門...怪怪..轉速直逼6000rpm時 會不穩..一直在5000~6000 上下跳動..
履試不爽....是斷油的徵兆嗎???
進氣阻力大~未達六千即不順(俗稱的斷油)
油性過濾好~阻力卻很大~空踩5500RPM即斷阻
乾式空濾可達6000RPM
高流量可達6500RPM
化油器車輛斷電不點火～噴射車紅線電腦斷電不點火斷油不供油
檢查項目~1空氣濾清
檢查項目~2點火效率
檢查項目～3空氣流量計
檢查項目～4引擎中央蠻頭旁的小真空膠管是否漏氣
建議事項~清洗進氣係統管路與感知高品質空氣濾清~呼吸順暢~阻力小~節省燃費
注意事項~達工作溫度再踩~勿過度空催~兩三次即可
試試參考看看~~!!
招财进宝0219 wrote:
謝謝輝哥大大耐心回復,回台灣後,
要整理一下車了~
1. 裝QT 魚眼(這項優先處理)
2. 換LED
3. 冷氣保養
4. 搭搭聲(清積碳??)
OK~收到~~~盡量幫您愛車達到巔峰最佳狀態~~~
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