CliffChen001 wrote:
請問大大,
我的A33最近發生了引擎漏油,
去更換引擎室油封後,
發生怠速不穩(有時在1800~2300轉來回上下,有時只有500轉)
因為這樣回原廠查原因,
花了一下午,跟我說應該是行車電腦及節氣門室要更換,
報價連工資7萬多~~~
這車開起來一直沒甚麼問題,
且舒適安靜,實在不想換車~~~
想請大大們提供點意見!
里程數:22萬
改裝:瓦斯(此次更換油封有一併處理汽門)其餘皆為原廠

請問台中有推薦的誠信修理廠嗎?

另外請教,改瓦斯聽說不會積碳,那會積油泥嗎?
因為有改裝 瓦斯,
適合做 優化 嗎?
還是直上VQ3.0/3.5呢?
感謝大大的意見喔!

瓦斯車一樣是會有積碳與油泥的
油泥一般都是低價便宜的普通機油劣化與油膠堆積的
之前也有想改瓦斯車~
但是評估使用量並不大~
而且非營業用途的政府補助沒了(新車才有)
加上評估後續的維修與保養成本~不是營業級的長時間大用量划不來
在泰國看到的計程車全都是吃瓦斯~連貨車拖車頭駕駛艙後面全是十幾支的瓦斯鋼瓶架
主要是長途~與大用量才用的到
私家車優化就好了~不然省下的錢等於你日後的保養費用的花費~不具投資報酬率
新車政府有補助是可以考慮的
3.0照我建議的優化就夠了~零件便宜3.5一定要吃98~機油也不能太差不然油泥堆積
較多的油壓零件油泥阻塞~你不大修拆開還真搞不定
台中很多技術專精的店家~可惜我都不熟~請其他車友推薦吧
買一台修一錢約花個十萬開十年~還真的很划算~參考看看

Can-am Outlander 1000 mit Apache Tracks
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

Apache 360 LT Track System for SSV and ATV Can-Am models
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

Extreme Offroad Tracked Wheelchair the Original Ripchair 2.0
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

Ghe-O Rescue - Der Offroad-Retter
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)


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請問A34更換熱排需要拆儀表版嗎?A32不用.能私密推薦台北或北部廠家及價錢
祝大家新的一年,心想是成.
請問A34更換熱排需要拆儀表版嗎?A32不用.能私密推薦台北或北部廠家及價錢
祝大家新的一年,心想是成....(恕刪)

誰說要拆的????
沒必要就別拆了~免得到時沒裝好儀表一堆雜音你就頭痛了
拆洗風箱仁~換熱水排接頭~洗管路~抽真空補合成冷凍油冷媒一次搞定就好了
有人A34風箱仁拆不下來要拆儀表嗎???
終於還是改了魚眼....
光導也順便改了上去....




方向燈....








順便把之前的日行燈裝上去....
車子越來越帥氣喔,讚啦!
靚車一枚…
Cefiro真是一台值得好好對待的好車!
應該是滑順度不夠卡住~不然還是管漏造成的 我就常見到A32/A33/A34都有漏氣或損壞動作不良的現象 拆下來清潔檢查~不行的話去殺肉場找一個~ 只要用手可以輕易拉下膠管的接頭~或用手指頭掐住施力就可以輕易扭動多半漏氣 擦拭金屬管頭~橡膠真空管頭一般都會太鬆~剪掉0.8公分在插回原位會比較緊密 〜〜〜〜
輝大謝謝你 不過實在找不到漏點
真空試漏不像正壓試漏
可用soap test可一口一口試
昨日最後把相片中金色蘑菇頭給拆了
怠速恢復正常
這金色actuator倒底有何function
再次求教了
謝謝
遺漏說明 該軸滑順 不卡
順順順〜〜〜〜〜
謝謝大大的回覆,

因為我的A33 2.0是自用22萬公里,
改瓦斯已經6年了!

有怠速不穩及原廠說電腦問題,
如果 優化 是否能將這些問題解決呢?
要花多少錢呢?

如果改VQ3.0及所有配件系統,
又不知划不划算啊~~~

真是苦惱~
還請大大幫忙提供一下建議!

謝謝大大了。
hc0025 wrote:
遺漏說明 該軸滑順 不卡
順順順〜〜〜〜〜


怠速調整與提速的簡易功能
頂住有彈簧的螺絲逆時針先調到不頂住而拉高轉速影響行車
請原廠查修這部份花不了幾個錢
我在台北~這三天很忙碌
要幫忙看車星期後五才有空了……
CliffChen001 wrote:
謝謝大大的回覆,
因為我的A33 2.0是自用22萬公里,
改瓦斯已經6年了!
有怠速不穩及原廠說電腦問題,
如果 優化 是否能將這些問題解決呢?
要花多少錢呢?
如果改VQ3.0及所有配件系統,
又不知划不划算啊~~~
真是苦惱~
還請大大幫忙提供一下建議!
謝謝大大了。...(恕刪)


修好還是要優化心臟才會精省耗油~動力又強大

油泥積碳的動力耗損很大
先看看車檢查確認狀態與排除誤判可能性

瓦斯車修很大就廢了它(把它打回原型)
疼息它就優化心臟一次到位底盤與我的推薦項目
(讓它纖嫩又多汁)
我貪吃又怕死還在開2.0山路上車能比我猛快的不多
很多全套優化的車主目前都開的爽爽的覺的很優很夠用
優化心臟一部分花費
優化底盤一部分花費
然後過個兩年還不夠爽
或您可以短時間操壞╮(╯_╰)╭
底盤依然硬朗可延用繼續
心臟優化花費部份也夠本了
外匯與殺肉倉庫依然堆的像山一樣~日規2.5
日規台規美規3.5/3.0全套半套說要就有
說cefiro 可以延壽十年可能真的是太謙虛保守了
車體結構強度防銹棒的沒話說
零件便宜外匯儲備充足
您沒發現我老神在在拖拖拉拉跟本不急改(換心)
而且換外匯心臟還是要花錢優化呀~不然效果也是平平
基本上我是建議錢放口袋不急花
撥一點預算優化
如果很讚也覺得夠了
那不就更爽
還更省錢

看您覺得意下如何╮(╯_╰)╭

先忙三天~還需要其他建議先留言~抽空時才能回覆了

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昨晚牽著我的96A32去板聯朝聖,想來個輝大版的優化
沒想到現場已經有好幾台車友的車再排隊,只能學著丟車排隊了
提醒後面要去的 記得先跟輝大抽個號碼牌

謝謝輝大熱心的幫忙分析問題並分享自己優化的方式
本周六日會跑長途實測,屆時再跟大家分享油耗表現,

預計一陣子後再來安裝VSD,看看每樣的差異有多少,QT魚眼。。。。。只能排後面一點了
荷包。。。。哭哭了

(輝大我是6207車漆很爛的那台,好了再麻煩LINE我一下,感恩)
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